İkiz bebekleri bulunduğunu ve araç satın alma sürecinde zaman açısından zorlandığını belirten Günaştı, aracı teslim aldıktan hemen sonra ekspertize götürdüğünü söyledi. Ekspertiz sonucunda büyük bir şaşkınlık yaşadığını anlatan Günaştı, raporda aracın ön kaputunda sök-tak işlemi bulunduğunun ve boya kalınlığının diğer bölümlere göre belirgin şekilde yüksek olduğunun tespit edildiğini belirterek, "Ben zaten sıfır araç alıyorum, kusursuz olsun istiyorum diyerek başka bayideki aracı almamıştım. Özellikle kusursuz araç istediğimi söyledim. Bana ellerinde kusursuz araç olduğunu söylediler. Aracı aldıktan hemen sonra ekspertize götürdüm. Sonuç karşısında şok oldum. Ön kaputta hem sök-tak işlemi hem de diğer bölümlere göre çok daha yüksek boya ölçümü çıktı" dedi.

Ekspertiz raporunun ardından aracı Bursa'daki bayiye geri götürdüğünü belirten Günaştı, aracın değişimini talep ettiğini ancak isteğinin kabul edilmediğini öne sürdü. İlk etapta bayiden "Biz de bilmiyorduk" şeklinde cevap aldığını belirten Günaştı, "Ben bu aracı istemiyorum. Kusursuz araç istediğimi en başından açıkça söyledim. Kusuru öğrendiğim anda da aracı geri götürdüm. Ben tüketiciyim ve kanunun bana tanıdığı seçimlik haklarımı kullanmak istiyorum" diye konuştu.

"Aracı satarken bu kusuru anlatmak istemiyorum"

Aracın bu haliyle ileride değer kaybına uğramasından endişe ettiğini ifade eden Günaştı, "Ben bu aracı seneye satmaya kalktığımda karşımdaki kişiye ön kaputtaki sök-tak işlemini anlatmak zorunda kalmak istemiyorum. Sıfır araç almamın sebebi zaten uzun süre herhangi bir kusur ve değer kaybı düşünmeden kullanabilmekti" dedi.

Aracı 2 milyon 385 bin liraya satın aldığını belirten Günaştı, başka bayide arka çamurluğunda fabrika boyası bulunduğu söylenen aracın 2 milyon 320 bin liraya teklif edildiğini, buna rağmen kusursuz araç almak için daha yüksek bedel ödemeyi tercih ettiğini söyledi.

"40 gündür bu mağduriyetin içindeyim"

Aracı aldıktan sonra ailesiyle tatile çıkmayı planladığını ancak yaşanan süreç nedeniyle planlarının iptal olduğunu anlatan Günaştı, yaklaşık 40 gündür mağduriyetinin giderilmesini beklediğini belirterek, "İkiz kızlarımla beraber mutlu bir şekilde tatile çıkmayı hayal ediyordum. Bunun yerine hukuki süreçlerle uğraşmak zorunda kaldım. Şu anda aracı emanet olarak kullanıyorum. Aldığımız günkü heyecanla araç kamerası ve koltuk kılıfları almıştık. Hâlâ bunları bile takamadık. Aracın üzerindeki jelatinleri dahi sökemedik. Çünkü bu aracı bu şekilde kabul etmiyorum" ifadelerini kullandı.

"İki ekspertiz ve bilirkişi raporum var"

Aracın ayıplı olduğuna ilişkin iki ayrı ekspertiz raporu ve bilirkişi raporu bulunduğunu belirten Günaştı, taraflar arasında arabuluculuk sürecinin de gerçekleştirildiğini ancak anlaşma sağlanamadığını dile getirerek, "Benim talebim çok açık. Kusurlu olduğunu düşündüğüm bu aracın misliyle, yani kusursuz yeni bir araçla değiştirilmesini istiyorum. Büyük şirketlerden sorumluluk almalarını ve tüketicinin mağduriyetini gidermelerini bekliyorum" dedi.

Yaşadığı sürecin kendisini hayal kırıklığına uğrattığını ifade eden Günaştı, "Biz vatandaşlar bu paraları kuruş kuruş biriktirerek, gerektiğinde borçlanarak ödüyoruz. Büyük şirketlere paramızın karşılığını alacağımıza güvenerek gidiyoruz. Sıfır araç alırken bile ‘Acaba bir kusuru var mı?' diye düşünmek zorunda kalmak beni çok üzüyor. Ben kusursuz araç almak için bayiye gittim ve hakkım olanın bana verilmesini istiyorum" şeklinde konuştu.

Günaştı, Ticaret Bakanlığı ve ilgili yetkililerden yaşadığı mağduriyetin giderilmesi konusunda gerekli hassasiyetin gösterilmesini beklediğini belirtti.

Firma: "Boya kalınlığı üretim standartları kapsamında 300 mikrona kadar çıkabiliyor"

Hyundai bayii yetkilileri ise kaput vidalarında görülen sök-tak ayarın, araçların sevkiyat ve taşıma sürecinde yapılan kaput ayarlarından kaynaklanabileceğini ifade etti. Yetkililer, söz konusu durumun araçta üretim hatası veya ayıp anlamına gelmediğini belirtti. Firma yetkilileri ayrıca boya kalınlığı konusunda Hyundai'nin üretim standartlarına dikkat çekti.

Hyundai Motor Türkiye'nin resmi garanti bilgilerinde, "Hyundai üretim standartlarına göre, aracın tüm dış panel boyasında boya kalınlıkları 50 mikron ile 300 mikron arasında değişebilir" ifadesi yer alıyor.

Günaştı'nın ekspertiz raporunda ise kaputun "orijinal" olduğu belirtilirken, motor kaputu vidalarında "sök-tak ayar" bulunduğu, menteşelerin vida bölgelerinde boya uygulaması yapıldığı ve kaput mikron değerinin 140-160, aracın genelinin ise 75-90 mikron aralığında olduğu kaydediliyor.

Biniş ve iniş durağı seçilebilecek

Engelli yolcular, kendilerine ait BursaKart numarası ve sisteme kayıtlı telefon numarasıyla uygulamaya giriş yaptıktan sonra binecekleri durağı ve engel durumlarını belirleyerek seyahat talebi oluşturabilecek. Yolcular, seyahatlerine eşlik edecek refakatçiyi de uygulama üzerinden tanımlayabilecek. Oluşturulan seyahat bildirimi, ilgili otobüs sürücüsünün ekranına anlık olarak iletilecek. Sürücü, yolculukla ilgili geri bildirimde bulunabilecek. Yolcunun araca binmesinin ardından binişini uygulama üzerinden onaylaması ve ineceği durağı seçmesiyle seyahat süreci takip edilebilecek.

Durak ve otobüs bilgileri anlık izlenebilecek

Uygulamada gerçekleştirilen konum ve durak iyileştirmeleri sayesinde yolcular, yaklaşan duraklar ve seyahat süreci hakkında anlık bilgi alabilecek. Uygulama üzerinden kalan durak bilgisi de paylaşılırken, yolcuların toplu ulaşımı daha güvenli ve bağımsız şekilde kullanabilmesi sağlanacak.

Raylı sistemler de uygulamaya eklendi

Raylı sistemleri kullanan engelli yolcular için de yeni özellikler devreye alındı. Yolcunun istasyona giriş yapmasının ardından yaklaşan HRS aracının bilgisi uygulamada gösterilecek. Yolcu, gitmek istediği yönü ve treni seçerek aracın istasyona geliş süresini takip edebilecek. Trene binildikten sonra biniş durumu uygulama üzerinden teyit edilebilecek ve varış noktasına kaç durak kaldığı görülebilecek. Yolcular ayrıca seyahat boyunca geçilen istasyonlar ve varış noktası hakkında bilgilendirilecek. Sistem, HRS araçlarının yanı sıra T1 ve T2 tramvay hatlarında da kullanılabilecek.

"Başkanıma çok teşekkür ederim"

BursaKart Mobil Uygulaması üzerinden yolculuk yapan görme engelli Dilhan Karagöz, "Gerçekten ilk deneyimimde biraz heyecanlı ve korku içerisindeydim. Fakat güvenli bir yolculuk başlatıp güvenli bir şekilde yolculuğumu sonlandırabildim. Binerken bildirim gönderebiliyoruz, inerken de şoföre bildirim gönderebiliyoruz. Başkanıma, son derece anlamlı olan bu desteği için çok teşekkür ederim" diye konuştu.

"Ulaşım anlamında çok rahatladık"

Görme engelli Beyazıt Çağrı Yurdagül de uygulamayı çok beğendiğini belirterek, "Görme engelliyseniz görme engelli olduğunuzu, fiziksel engelliyseniz fiziksel engelli olduğunuzu belirtip şoför beyin ona göre sizi karşılamasını sağlayabiliyorsunuz. Ayrıca ineceğimiz durağı da işaretliyoruz, ona göre bize yardımcı oluyor. Başkanımız Şahin Bey, bizi ulaşım anlamında çok rahatlattı. Yaptığınız her şey için teşekkür ederim" dedi.

BursaKart Mobil Uygulaması, yenilenen ve geliştirilen özellikleriyle vatandaşların kullanımına sunuldu.

Edinilen bilgiye göre, kaza, Zara-Suşehri karayolu, Elmaseki-Çokrak köyü yakınlarında yaşandı. Suşehri istikametine gitmekte olan Hayati Aras idaresindeki 58 SG 604 plakalı yolcu minibüsü bilinmeyen bir nedenle şarampole uçtu. İlk belirlemelere göre Hikmet Cengiz, Funda Durhan, Erva Durhan ve Dilek Özcan vefat etti. 4’ü ağır 10 kişi ise yaralandı. Olay yerine çok sayıda kurtarma ekibi sevk edildi. Yaralılar hava ve kara ambulansları ile yakın hastanelere kaldırıldı.

3 GECE 3 FARKLI NOKTADA DÜZENLENECEK

Etkinlik programının ilk gösterimi 19 Ağustos Çarşamba günü saat 20.00’de TOKİ Semt Sahasında gerçekleştirilecek.

Program 20 Ağustos Perşembe günü saat 20.00’de Yeniceköy Amfi Tiyatro’da devam edecek.

Üç günlük etkinlik serisinin son gösterimi ise 21 Ağustos Cuma günü saat 20.00’de Alanyurt Köy İçi Yeni Meydan’da sahnelenecek.

BAŞKAN TABAN’DAN DAVET

İnegöl Belediye Başkanı Alper Taban, özellikle çocukların geleneksel Türk gölge oyunuyla tanışması ve ailelerin birlikte keyifli bir yaz akşamı geçirmesi amacıyla tüm vatandaşları etkinliklere davet etti.

"İşimden ve ekmeğimden olmamak için karşılık vermedim"

Motokurye, olayın görüntülerini paylaştığı sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, "Siparişe giderken plakasız üç tekerlekli motor kontrolsüz bir şekilde aradan çıktı ve az kalsın bana çarpıyordu.

Durup korna çaldım, bunun üzerine üzerime yürüyüp saldırdı ve motosikletimi yere düşürdü. Ben yine de karşılık vermedim. Korktuğum için değil; ehliyetimi kaybetmemek, işimden ve ekmeğimden olmamak için karşılık vermedim. Polise verdim ve gereken şeyler yapılacaktır" ifadelerini kullandı.

'Türkiye'nin uzay misyonunun en önemli merkezlerinden biri'

GUHEM'in kendi alanında Türkiye'de tek, dünyada ise ilk beş merkez arasında bulunduğunu belirten Başkan Burkay, 'Gökmen Uzay Havacılık Eğitim Merkezimizi 2020 yılında hayata geçirdik. Bugün kendi alanında Türkiye'deki tek uzay ve havacılık eğitim merkezi, aynı zamanda dünyada da ilk beş merkez arasında yer alıyor. Uluslararası uzay ve havacılık merkezleriyle anlaşmalar ve iş birlikleri yürüttüğümüz GUHEM, Sayın Cumhurbaşkanımızın ortaya koyduğu uzay misyonunun en önemli merkezlerinden biri. GUHEM, aynı zamanda Türkiye Uzay Ajansı'nın en önemli işbirliği kuruluşları arasında.' dedi. Merkezin güçlü bir eğitim altyapısına sahip olduğunu kaydeden Burkay, 'GUHEM'i her yıl bir milyonun üzerinde ziyaretçimiz geziyor. Kimya, biyoloji ve fizik laboratuvarlarımız dünya çapında çok kıymetli bir altyapı sunuyor. Milli Eğitim Bakanlığımızla yaptığımız protokolle şimdi bu güçlü yapıyı akademik eğitimle tamamlıyoruz' ifadelerini kullandı.

'En büyük hedefimiz yetenek madenciliği'

Türkiye'nin son 15 yılda sanayi, üretim ve özellikle savunma sanayisinde önemli bir değişim ve dönüşüm süreci yaşadığını ifade eden Başkan Burkay, bu kazanımların nitelikli insan kaynağıyla daha ileriye taşınacağını söyledi. GUHEM Havacılık ve Uzay Teknolojileri Fen Lisesi'nin 48 öğrenciyle eğitim-öğretim dönemine başlayacağını açıklayan Burkay, Türkiye'nin sanayi, üretim ve savunma sanayisindeki kazanımlarının nitelikli insan kaynağıyla daha ileriye taşınacağını vurgulayarak, 'Gerçek anlamda bağımsızlığa ulaşmak için sanayide, üretimde ve savunmada güçlü olmanız gerekiyor. Bunun için insan kaynağımızı da geleceğin ihtiyaçlarına göre hazırlamalıyız. Toplumda farklı düşünen, farklı bakan ve araştıran gençlerimizi özel programlarla buluşturmalı; onların yeteneklerini ülkemizi dönüştürecek ve sıçratacak alanlarda değerlendirmeliyiz' açıklamasında bulundu.

Çalışmaya ilişkin değerlendirmelerde bulunan AK Parti Osmangazi İlçe Gençlik Kolları Başkanı Mehmet Eren Sellüm, ecdat mirasına sahip çıkmanın en temel sorumlulukları arasında olduğunu belirterek şunları söyledi: 'Bizler, ecdadımızdan miras kalan bu kutlu emanetleri sadece anmakla kalmıyor, fiilen emek vererek korumayı ve geleceğe taşımayı bir görev biliyoruz. Hamzabey Külliyesi gibi asırlardır şehrimizin manevi muhafızlığını yapan mekânlarımızın her daim temiz ve bakımlı kalması için gençlerimizle sahadayız. Tarihimize, kültürümüze ve ecdadımızın aziz hatırasına sahip çıkan bu tür vefa çalışmalarımıza kararlılıkla devam edeceğiz.'

Gerçekleştirilen çalışmayla, kentin tarihî ve kültürel dokusuna katkı sunulurken, gençlik kollarının manevi mirası yaşatmaya yönelik saha faaliyetlerini sürdüreceği bildirildi.

M1 kategorisindeki sporcular, 800 metre koşu, 2 kilometre bisiklet ve 400 metre koşu etaplarını tamamladı. M2 kategorisinde de sporcular 1.200 metre koşu, 4 kilometre bisiklet ve 800 metre koşu etaplarında yarıştı. M3 ve Yıldız kategorilerindeki sporcular ise 2.400 metre koşu, 8 kilometre bisiklet ve 1.200 metre koşu etaplarında ter döktü.

Sıcak havaya rağmen mücadeleden kopmayan genç sporcular, dereceye girebilmek için büyük bir azim göstererek iyi bir performans sergiledi. Yarışların ardından kategorilerinde birinci, ikinci, üçüncü ve dördüncü olan sporculara ödülleri, Osmangazi Belediye Başkan Yardımcısı Mutlu Esendemir tarafından takdim edildi.

'Spor yapan insan sağlıklı ve mutlu olur'

Sporcular, yarışın keyifli olduğu kadar zorlu da geçtiğini belirterek, 'Bursa Duatlon İl Birinciliği Müsabakalarında yarışmaktan dolayı çok mutluyuz. Yorucu ve zorlu bir parkurda mücadele ettik. Yarışlara koşuyla başladık, ardından bisiklet etabını tamamladık ve son olarak tekrar koşarak yarışı bitirdik. Tüm gençleri spor yapmaya davet ediyoruz. Çünkü spor yapan insan sağlıklı ve mutlu olur' ifadelerini kullandı.

Sözcü'nün aktardığı bilgilere göre dosyadaki tapu kayıtlarında en fazla taşınmazın anne Ayşe Gülderen Kuriş'in üzerine kayıtlı olduğu öğrenildi. Anne Kuriş adına 138 aktif taşınmaz tespit edildi.

Ege'nin maldivleri olarak biliniyor

Dosyadaki tapu kayıtlarına göre konut, iş yeri, arsa ve tarım arazilerinin yanı sıra anne üzerine kayıtlı İzmir'in Dikili ilçesine bağlı Bademli'deki Kalem Adası'nda bulunan taşınmazlar da yer aldı.

191 taşınmazın 138'i annenin üzerine kayıtlı

'Ege'nin Maldivleri' olarak anılan adanın 258 dönümlük bölümünün Ayşe Gülderen Kuriş adına satın alındığı ortaya çıktı. Kuriş ailesinin bu mülkler için yaklaşık 45 milyon dolar ödediği ileri sürüldü. Bu kapsamda, Kuriş ve ailesinin tapu kayıtları incelendi; aile üyelerinin üzerine kayıtlı toplam 191 taşınmaz tespit edildi. Taşınmazların büyük bölümünün Alihan Kuriş'in annesi Ayşe Gülderen Kuriş'in adına kayıtlı olduğu belirlendi.

Ayşe Gülderen Kuriş'in üzerinde 138, hayatını kaybeden Mahmut Sabri Kuriş'in üzerinde 26, Alihan Kuriş'in üzerinde 14, kardeşi Hilmi Tuna Kuriş'in üzerine ise 13 taşınmaz bulunduğu kaydedildi.

KURBANLARINI İLAÇ VE ALKOLLE ÖLDÜRDÜ

Akbari'nin yaklaşık 20 yıla yayılan bir süreçte kaç eşi ya da partnerinin hayatını kaybettiği kesin olarak bilinmiyor. Ancak yetkililer, kurban sayısının 12 ve üzerinde olabileceğini belirtirken, birlikte olduğu erkeklerden yalnızca birinin hayatta kaldığına inanılıyor. İddialara göre kadın, kurbanlarının çoğunu endüstriyel alkol, sakinleştiriciler ve çeşitli ilaçlar kullanarak öldürdü. Yetkililer, cinayetlerin arkasındaki temel nedenin maddi çıkar olduğunu, Akbari'nin kurbanlarından altın, nakit para ve çeyiz kapsamında verilen diğer varlıkları aldığını ifade ediyor.

SON EŞİNİN ÖLÜMÜ ŞÜPHELERİ ARTIRDI

Akbari'nin yıllarca fark edilmeden sürdürdüğü cinayet serisi, 82 yaşındaki kocası Gholamreza Babaei'nin 2023 yılındaki ölümünün ardından ortaya çıktı. İran medyasına göre Babaei, ölümünden kısa bir süre önce ailesine eşinin kendisini ilaç almaya zorladığını anlattı ve kısa süre sonra hayatını kaybetti. Bu durum üzerine başlatılan soruşturmada, Akbari'nin geçmişte birlikte olduğu erkeklerin ölümleri de mercek altına alındı. Kurbanların farklı kentlerde yaşaması ve ölümlerin farklı yerlerde meydana gelmesi, cinayetlerin yıllarca gizli kalmasına zemin hazırlamıştı.

"TAM OLARAK HATIRLAMIYORUM, HAVLU KULLANIYORDUM"

İngiliz The Telegraph gazetesinin haberine göre Akbari, yaklaşık bir yıl önce yaptığı itirafta kesin kurban sayısını kendisinin de bilmediğini dile getirdi. Akbari'nin ifadesinde, kaç kişiyi öldürdüğünü bilmediğini, bu sayının 13 ya da 15 olabileceğini söyleyerek kurbanlarına önce ilaç verdiğini, ardından havlu kullanarak cinayetleri işlediğini itiraf ettiği aktarıldı.

İran merkezli Faraz Daily'nin haberine göre Malekabad köyünde doğan ve ilk eşinden boşanan kadının, ilk cinayetini ise ikinci eşi Alijan'ı öldürerek işlediği saptandı. Akbari'nin, şiddet gördüğünü iddia ettiği kocasının ağzına endüstriyel alkol döktükten sonra onu boğduğu belirtildi.

AİLELERİN TALEBİYLE 10 AYRI İDAM CEZASI

Şeriat hukukunun uygulandığı ülkede, mahkeme süreci kurbanların ailelerinin talepleri doğrultusunda şekillendi. Cinayete kurban giden 10 kişinin ailesi, "kısas" uygulaması kapsamında Akbari için idam talebinde bulundu. Yargılama sonucunda Akbari'ye 10 ayrı idam cezası verilirken, kurbanlardan yalnızca birinin ailesinin idam yerine kan parasını (diyet) kabul etmeyi tercih ettiği açıklandı.

2010 yılında istifa eden Türker Ertürk, daha sonra Cumhuriyet Halk Partisi’ne (CHP) katıldı. Yaklaşık 5 yıl CHP içinde aktif siyasi faaliyetler yürüten Ertürk, 12 Kasım 2014’te CHP’den istifa etti. Bir dönem siyasi çalışmalarını bağımsız olarak devam eden Türker Ertürk, 2019’da TBMM Grubu’nda düzenlenen törenle yeniden CHP’ye katıldı.

YENİ TÜZÜK KARARI 13 AĞUSTOS'TA YÜRÜRLÜĞE GİRDİ

Dünya genelindeki başka ülkelerde ise hurda araçlarla ilgili kararlar alınmaya devam ediyor. Bunlardan en dikkat çekici olanı Avrupa Birliği (AB) tarafından alınan karar oldu. Ömrünü Tamamlamış Araçlar Tüzüğü 13 Ağustos'ta yürürlüğe girerken, otomotiv sektöründe geri dönüştürülmüş malzeme kullanımının artırılması ve araçların daha kolay sökülüp geri dönüştürülebilmesi hedefleniyor. Yeni düzenlemeyle otomobillerde geri dönüştürülmüş plastik kullanımına zorunlu hedef getirilecek. Buna göre yeni araçlarda kullanılan plastiklerin 2032'den itibaren en az yüzde 15'i, 2036'dan itibaren ise yüzde 25'i geri dönüştürülmüş malzemeden oluşacak. Çelik ve alüminyum için de ilerleyen dönemde geri dönüştürülmüş içerik hedefleri belirlenecek.

HURDA ARAÇLARIN İHRACATINA SINIRLAMA

Düzenlemenin en dikkat çeken maddelerinden biri ise kullanım ömrünü tamamlamış araçların AB dışına gönderilmesiyle ilgili. 2031'in ortasından itibaren yalnızca trafiğe çıkmaya elverişli araçların AB dışına ihraç edilmesine izin verilecek. Böylece hurda durumundaki araçların ikinci el otomobil adı altında üçüncü ülkelere gönderilmesinin önüne geçilmesi amaçlanıyor. Yani Türkiye dahil onlarca ülkeye Avrupa'dan trafiğe çıkmaya elverişli olmayan otomobil getirilemeyecek. AB'de her yıl yaklaşık 10-12 milyon araç kullanım ömrünü tamamlıyor. Yeni düzenlemeyle bu araçlardan alüminyum, bakır ve nadir toprak elementleri gibi değerli hammaddelerin daha fazla geri kazanılması hedefleniyor. Türkiye'de de hurda araçlarla ilgili benzer kararların önümüzdeki yıllarda alınabileceği belirtiliyor.

Sosyal medyanın son yıllarda devasa bir "sağlık ve diyet" pazarına dönüştüğünü belirten Aslantaş, "Peki, her köşe başında önümüze düşen bu popüler diyetler, o kürler gerçekten bilimin onayladığı birer sağlık reçetesi mi, yoksa milyarlarca dolarlık bir pazarlama çarkının kusursuz dişlileri mi? Gelin, bir diyetisyen gözüyle şu madalyonun arkasına, o parıltılı ekranların ardındaki gerçeklere beraber bakalım" dedi.

Sosyal medya diyetlerinin arkasında hızlı ve zahmetsiz sonuç alma arzusu bulunduğunu kaydeden Aslantaş, "İnsan beyni yapısı gereği hızlı, kolay ve kesin cevapları, kestirme yolları seviyor" diye konuştu.

Gerçek bir beslenme programının sabır, denge ve sürdürülebilirlik istediğini, ancak bu söylemin sosyal medyada yeterince beğeni almadığını ifade eden Aslantaş, "Algoritma ne yapıyor? Şok edici başlıkları, dramatik ’öncesi-sonrası’ değişim fotoğraflarını ve tek bir besini (yulafı, avokadoyu ya da kemik suyunu) olağanüstü gibi gösteren videoları hızla yukarı taşıyor" dedi.

Sosyal medyadaki en büyük tehlikenin unvan erozyonu olduğunu vurgulayan Aslantaş, "Profiline ’Sağlık Koçu’, ’Beslenme Danışmanı’, ’Fit Yaşam Mentörü’ yazan binlerce kişi, arkasında hiçbir akademik altyapı, hiçbir üniversite diploması olmadan milyonlarca insana beslenme tavsiyeleri veriyor, listeler havada uçuşuyor. Bu kişilerin ortak bir noktası var. Kendi kişisel deneyimlerini genel geçer bir bilimsel kural gibi pazarlamak" ifadelerini kullandı.

"Bana iyi gelen, herkese iyi gelir" yanılgısına dikkat çeken Aslantaş, klinik beslenmenin kişiye özel planlanması gereken tıbbi bir süreç olduğunu, aksi takdirde safra kesesi taşları, karaciğer yağlanması veya ciddi hormonal bozukluklara yol açabileceğini belirtti.

Yumurta, kahve ve yağlar üzerinden geçmişteki akımların bugün değiştiğini hatırlatan Aslantaş, son dönemin popüler zayıflama iğneleri hakkında ise, "İlaç, beslenmenin yerine geçen sihirli bir değnek değildir" değerlendirmesinde bulundu.

Sağlıklı yaşamın taze sebze, baklagil, kaliteli protein, tam tahıllar, kaliteli bir uyku ve düzenli hareketle mümkün olduğunu belirten Aslantaş, "Unutmayın, moda diyetler size geçici olarak sadece kilo verdirir, ancak bilimsel ve doğru beslenme alışkanlıkları size bir hayat kazandırır" diyerek sözlerini tamamladı.

Merhumeye Allah’tan rahmet, başta İnegöl Ziraat Odası Başkanı Sezai Çelik olmak üzere ailesi ve yakınlarına başsağlığı dileriz.

"35 SENELİK TRİBÜN AĞABEYİ" SAVUNMASI

Sosyal medyada video paylaşan "Japon Şenel" lakaplı Akdemir, Eryaman Stadyumu'ndaki maçta yaşanan olayı şöyle anlattı:
"Arkadaşlar, Gençlerbirliği-Fenerbahçe maçında yaşanan olaylarla ilgili konuşmak istiyorum. Yani hiçbir şey dışarıdan göründüğü gibi değil. O görüntülere bakıldığı zaman, ben de ilk kez seyredecek olsam, aynen sizin gösterdiğiniz tepkiyi gösteririm. Çünkü görüntülerde sanki ben, baba ve çocuğa doğru bir hezeyanda bulunuyormuşum gibi bir görüntü var.

Asıl olay öyle değil. Baba ve oğul maça geldikleri zaman, içeride bir sıkıntı olabilir diye polis çocuğun formasını çıkartıyor. Çünkü daha öncesinde taraftar grupları, 'formalı Fenerbahçeli arkadaşlar ve insanlar tribüne gelmesin' diye açıklamalar yapmıştı. Ben tribüne çıktığımda, tribündeki arkadaşlar Fenerbahçelilerin olduğunu söylediler. Ben de bu tribünün 35 senedir ağabeylerinden sayılıyorum; sözüm de geçiyor. Doğacak bir gerginliğe engel olmak adına gidip 'müdahale edeyim' dedim. Babaya gidip söylediğim tek şey vardı; Ya tribünden dışarı çıkalım ya da çocuğun kıyafetini değiştirelim."

"MÜDAHALE ETMEM DOĞRUYDU" SÖZLERİ TEPKİ ÇEKTİ

Şenel Akdemir, "Başka Fenerbahçelilerin olduğu da söylendi. O sırada polis geldi; komiser yardımcısı arkadaşımız çocuğu aldı, büyük bir öngörü gösterdi, kıyafetini giydirdi ve tekrar getirdi. Benim hezeyanlı konuşmamda sanki baba ve oğula bağırıyormuşum gibi bir görüntü oluşsa da aksine orada başka Fenerbahçeli arkadaşların olduğu söylendi. Onlara, 'Eğer varsa dışarı çıkalım' dedim. Orada asıl kendi taraftar grubumuza yönelik yaptığım konuşmalar var. Çünkü tansiyon çok yükseldi ve gençler aklıselim davranamayabiliyor. O anın kontrol edilemez olduğunu bildiğim için orada müdahale ettim. Benim müdahale etmem çok doğruydu; uyardım ve zaten eğer aksi bir durum olsa orada polis bana müdahale etmez miydi?

Çocuk da geldi; baba, çocuk ve diğer Fenerbahçeli arkadaşlar 90 dakika boyunca maçı çok rahatlıkla izlediler ve en ufacık bir şey olmadı; yine güvenle ayrıldılar. Emniyetteki karşılaşmamızda babaya, 'Minicik bile kalbini kırdıysam hakkını helal et' dedim; biz orada helalleştik. Kötü bir şey yapmadım. Zaten küfür de yok, dokunma da yok, fiziksel temas yok, herhangi bir kötü söz yok. Zaten bunu yapamam; beni bilen herkes benim böyle bir şey yapmayacağımı bilir" ifadelerini kullandı.

"BENİM DE AİLEM VAR"

"Doğru yaptım" sözleriyle sosyal medyada tepkilerin odağındaki Gençlerbirliği taraftarı, "Ben bu dünyaya gönül yapmaya geldiğimize inanan insanlardanım. Size böyle 'ballı ballı' konuşalım diye herkese anlatırken, böyle konuşan insanların sözlerine muhatap kaldım. Gençlerbirliği tribünü gerçekten çok nezih bir tribündür. O baba, o formayla orada oturabileceğini bildiği için oraya geldi. Biz insanları tezahürata teşvik etmek için ayağa kalkmalarını sağlarken bile 'Lütfen ayağa kalkar mısınız?' diyebilen bir tribün kültürünün parçasıyız. Benim de fıtratıma ve özüme bu çok uyduğu için bu tribünde yer alıyorum.

"BENİM DE AİLEM VAR"

"Doğru yaptım" sözleriyle sosyal medyada tepkilerin odağındaki Gençlerbirliği taraftarı, "Ben bu dünyaya gönül yapmaya geldiğimize inanan insanlardanım. Size böyle 'ballı ballı' konuşalım diye herkese anlatırken, böyle konuşan insanların sözlerine muhatap kaldım. Gençlerbirliği tribünü gerçekten çok nezih bir tribündür. O baba, o formayla orada oturabileceğini bildiği için oraya geldi. Biz insanları tezahürata teşvik etmek için ayağa kalkmalarını sağlarken bile 'Lütfen ayağa kalkar mısınız?' diyebilen bir tribün kültürünün parçasıyız. Benim de fıtratıma ve özüme bu çok uyduğu için bu tribünde yer alıyorum.

Bektaş, X hesabından yaptığı paylaşımda 2025 ve 2026 yıllarında yayımlanan bilimsel çalışmalara dikkat çekerek, Marmara'daki fay yapısının karmaşık ve segmentli bir sistem olduğunu savundu.

Bektaş paylaşımında, 2025 tarihli 3B MT çalışmasının akışkan içeren zayıf zonlarla dirençli ve kilitli yapıların Marmara'da birlikte bulunduğunu gösterdiğini ifade etti.

ÇALIŞMALARDAN ÖRNEKLER VERDİ

2025 yılında Science dergisinde yayımlanan çalışmaya da değinen Bektaş, 2011-2025 arasındaki M5'ten büyük depremlerin doğuya doğru ilerleyen kısmi bir kırılma dizisi ortaya koyduğunu belirtti.Bektaş ayrıca Nature Communications'ta yayımlanan 2025 tarihli çalışmanın, 2019 ve 2025 depremlerinin segmentli ve kısmi kırılmaya işaret ettiğini aktardı.

"BAŞKA NASIL İSPATLASIN?"

Paylaşımında geçmiş depremlere de dikkat çeken Bektaş, 1935, 1963 ve 2025'te meydana gelen M6 ve üzeri depremlerin parçalı şekilde kırıldığını savundu.

Prof. Dr. Bektaş, son olarak 2026 tarihli Bohnhoff çalışmasına atıfta bulunarak Marmara'nın farklı segmentlerden oluşan karmaşık bir fay sistemi olarak yeniden değerlendirildiğini ifade etti.

Bektaş paylaşımını, “Marmara parçalı kırıldığını başka nasıl ispatlasın (M<7)?” ifadeleriyle tamamladı.

Çocuğun sağlık durumunun iyi olduğu öğrenildi.

Program kapsamında metrelerce yüksekliğe ulaşan merdivenli itfaiye aracından Türk bayrağı indirildi. Yüksekten gerçekleştirilen bayrak indirme anı, çevrede bulunanlar tarafından ilgiyle takip edilirken, ortaya çıkan görüntüler kameraya yansıdı.
Tatbikat kapsamında arama-kurtarma ekipleri de bir afet anında gerçekleştirilecek müdahaleleri uygulamalı olarak gösterdi. Ekiplerin yüksek noktalarda gerçekleştirdiği çalışmalar ve koordineli müdahaleleri, afetlere hazırlığın önemini bir kez daha ortaya koydu.

Bursa Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Şahin Biba, programda yaptığı konuşmada, "Bize düşen korkuyu büyütmek değil, hazırlığı artırmaktır. Rehavete kapılmak değil, tedbir almaktır" mesajını verdi. Biba, depremi durdurmanın mümkün olmadığını ancak depremin büyük bir afete dönüşmesinin önüne geçilebileceğini ifade etti.
Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından afetlere müdahale kapasitesini güçlendirmek amacıyla Arama Kurtarma Eğitim Hizmet Binası da hizmete açılırken, itfaiye filosuna 7 yeni araç kazandırıldı. Ayrıca afet sonrasında kullanılmak üzere mobil şarj ve internet aracı ile mobil ikram aracı da hizmete alındı.
Başkan Vekili Şahin Biba, törende yaptığı konuşmada merdivenli araçtan dalgalandırılan Türk bayrağının birlik, dayanışma ve fedakarlığı hatırlattığını belirterek, Bursa'nın afetlere karşı hazırlıklı olması gerektiğine vurgu yaptı.
Kentte gerçekleştirilen tatbikatla, muhtemel bir deprem ve afet sırasında ekiplerin sahadaki müdahale kabiliyeti de uygulamalı olarak sergilendi.

Yarın Afyon'a giderek sezon öncesi birlik ve takımdaşlık ruhunu en üst seviyeye çıkarmaya çalışacak ekip 4 hazırlık maçı yapacak.

İnegöl ekibi 21 Ağustos'ta Kartal Bulvarspor, 22 Ağustos'ta Kütahyaspor, 24 Ağustos'ta Fethiyespor ve 26 Ağustos'ta Serikspor ile karşılaşacak.

Öztürk, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“17 Ağustos Marmara Depremi’nin yıl dönümünde, deprem gerçeğini bir kez daha hatırlıyor ve İnegöl’ün geleceği için daha güvenli bir kent oluşturmanın önemine dikkat çekiyoruz.Olası büyük bir depremde can ve mal kaybını en aza indirmek için yalnızca deprem sonrasına değil, deprem öncesinde alınacak önlemlere odaklanmalıyız. Bunun için İnegöl’de; kapsamlı risk analizlerinin yapılması, özellikle eski ve riskli yapıların incelenmesi ve güçlendirilmesi, yeni yapılarda deprem güvenliğinden taviz verilmemesi, güçlü bir iletişim ve lojistik altyapısının oluşturulması, tahliye güzergâhları ve güvenli alanların belirlenmesi büyük önem taşımaktadır.”

“Her aile kendi acil durum planını hazırlamalıdır”

“Bunun yanında okullarda, işyerlerinde ve mahallelerde düzenli deprem eğitimleri ve tatbikatları yapılmalı; gönüllü müdahale ekipleri oluşturulmalı ve her aile kendi acil durum planını ve deprem çantasını hazırlamalıdır. Bu anlamda atılması gereken 10 adım görselini İnegöl kamuoyuna sunar ve muhabbetle selamlarız.”

İnegöl için 10 maddelik deprem hazırlık önerisi

Öztürk’ün kamuoyuyla paylaştığı görselde ise “Depreme Hazır İnegöl, Güvenli Yarınlar!” başlığı altında, kentin deprem riskine karşı hazırlıklı hale getirilmesi için 10 başlık öne çıkarılıyor.

Görselde; bilinç ve farkındalık çalışmalarının artırılması, risk analizlerinin yapılması, yapıların güçlendirilmesi, güçlü bir iletişim ağının kurulması, lojistik merkez oluşturulması, acil durum planlaması, acil durum ekipmanlarının hazır bulundurulması, tahliye rotaları ve güvenli alanların belirlenmesi, müdahale ekiplerinin oluşturulması ve yapıların düzenli denetlenmesi öneriliyor.

Paylaşılan 10 adımlık çalışma, İnegöl’de deprem riskine karşı yalnızca yapıların değil, vatandaşların, kurumların, iletişim altyapısının ve acil müdahale kapasitesinin de hazırlıklı olması gerektiğine dikkat çekiyor.

Asayiş büro ekipleri yakaladı

Arnavutköy İlçe Emniyet Müdürlüğü Asayiş Büro Amirliği ekiplerinin görüntüler ve olayla ilgili yürüttüğü çalışmalar sonucunda şahsın S.B olduğu tespit edildi. Polis ekiplerince yakalanan Binici gözaltına alınarak emniyete götürüldü. Şahıs hakkında 5199 sayılı Hayvanları Koruma Kanunu'na muhalefet kapsamında işlem yapıldığı öğrenildi. Gözaltındaki S.B'nin emniyetteki işlemlerinin tamamlanmasının ardından adliyeye sevk edileceği belirtildi.

Alkol etkisindeyim savunması

Yakalanarak gözaltına alınan şahıs Arnavutköy Yavuz Selim polis Merkezi'nde verdiği ifadesinde alkol etkisinde olduğunu ve ailevi problemleri olduğunu bu nedenle olayı gerçekleştirdiği söyledi.

Geçtiğimiz günlerde Kadıköy Mahallesi'nde meydana gelen orman yangınında alevlerin arasında kalan türbenin çevresinde zarar meydana geldi. Yangının ardından bölgede incelemede bulunan Edremit Belediye Başkanı Mehmet Ertaş, türbede incelemelerde bulunarak yapılacak çalışmalar hakkında belediye ekiplerinden yerinde bilgi aldı.

Çalışmalar kapsamında yalnızca türbenin bakım ve onarımı değil, Şıp Şıp Dede ve çevresinin genel düzenlemesi de yapılacak.

Yangından etkilenen ve zarar gören alanlarda gerekli temizlik ve bakım çalışmaları gerçekleştirilecek. Türbenin çevresindeki yürüyüş ve kullanım alanları elden geçirilirken, vatandaşların daha güvenli ve rahat bir ortamda ziyaretlerini gerçekleştirebilmeleri için çevre düzenlemesi yapılacak. Yangın nedeniyle zarar gören bitki örtüsü ve çevredeki alanların da yeniden düzenlenmesi planlanıyor.

Türbenin yapısal durumunun kontrol edilmesinin ardından ihtiyaç duyulan bakım ve onarım çalışmaları gerçekleştirilecek. Çalışmaların kısa süre içerisinde başlatılarak hızlı bir şekilde tamamlanması ve alanın yeniden vatandaşların ziyaretine açılması hedefleniyor.

Başkan Mehmet Ertaş, Şıp Şıp Dede Türbesi ve çevresindeki incelemelerinin ardından yangın sırasında bölgede mahsur kalan ve ekiplerin müdahalesiyle kurtarılan çocukları da ziyaret etti.

Çocuklarla bir araya gelen Ertaş, ailelerinden yaşananlarla ilgili bilgi alarak çocuklara geçmiş olsun dileklerini iletti. Yangının herkesi derinden üzdüğünü belirten Başkan Ertaş, çocukların sağlık durumlarının iyi olmasından duyduğu memnuniyeti ifade etti.

Edremit Belediye Başkanı Mehmet Ertaş, Şıp Şıp Dede Türbesi'nin ilçenin tarihi ve manevi hafızasında önemli bir yere sahip olduğunu belirterek, yangında zarar gören türbe ve çevresinin en kısa sürede yeniden düzenleneceğini söyledi.

Başkan Ertaş, 'Şıp Şıp Dede Türbesi, Edremit'imizin tarihi ve manevi değerleri arasında önemli bir yere sahip. Yaşanan orman yangınında türbemizin ve çevresinin zarar görmesinden büyük üzüntü duyduk. Ancak yangının ardından burayı yeniden ayağa kaldırmak için gerekli çalışmaları başlatıyoruz.

Türbemizin bakım ve onarımını yapacak, çevresinde de kapsamlı bir düzenleme gerçekleştireceğiz. Yangından zarar gören alanları temizleyerek, vatandaşlarımızın güvenli ve rahat bir şekilde ziyaret edebileceği bir alan oluşturacağız.

Edremit'in tarihi, kültürel ve manevi değerlerine sahip çıkmak bizim en önemli sorumluluklarımızdan biri. Şıp Şıp Dede'yi ve çevresini yeniden düzenleyerek bu önemli mirası gelecek kuşaklara aktarmaya devam edeceğiz' dedi.

Program hakkında şu açıklama yapıldı:

Tamamen online olarak düzenlenecek ve tüm Türkiye'den katılıma açık olacak program kapsamında, 18-27 yaş aralığındaki üniversite öğrencileri, yeni mezunlar veya kariyerinin başındaki kadınlardan oluşan 60 katılımcıya eğitim verilecek. Katılımcılar başvuru aşamasında mobilite, sürdürülebilirlik ve endüstri 4.0 alanları arasından kendi önceliklerini belirleyecek. Sonraki aşamada, katılımcılar ilgi ve yetenek profillerine uygun ekiplere dahil edilecekler. Program, coğrafi ve sosyoekonomik engelleri ortadan kaldırarak fırsat eşitliğini önceliklendiren kapsayıcı yapısı, kapsamlı içeriği ve mentorluk rehberliği ile genç kadınlara girişimcilik yolculuklarında güçlü bir destek olacak.

Ekipler, program başlangıcında mobilite, endüstri 4.0 ve sürdürülebilirlik ana odak alanları arasından birini seçerek bu alanda çözüm geliştirmeye odaklanacak. Fikirden uygulanabilir ürün aşamasına uzanan bu yolculuk, tamamen uygulamalı öğrenme ilkesiyle tasarlandı. Program katılımcıları her eğitim modülünü kendi projeleri üzerinde uygulayarak girişimlerin kuruluş ve yönetimine ilişkin yeteneklerini güçlendirme olanağı bulacak. Program kapsamında sektör uzmanlarının yanı sıra gönüllü Ford Otosan uzmanları, katılımcılara haftalık olarak düzenli mentorluk desteği verecek.

'SHE by Driventure' programı, Ford Otosan'ın kadınların teknoloji, inovasyon ve üretimde daha güçlü bir şekilde yer almasına yönelik uzun soluklu vizyonundan ilham alıyor. Gelecek Hayalim ile binlerce genç kadının potansiyelini destekleyen bu yaklaşım, şimdi girişimcilik ekosisteminde yeni bir sayfa açıyor. 'SHE by Driventure'; üniversite öğrencisi ve yeni mezun genç kadınların fikirlerini girişime dönüştürmeleri, kurucu veya ortak olarak hayata geçirmeleri için onları bilgi, mentorluk ve ilhamla destekliyor.

Driventure'ın girişimcilik ekosistemini güçlendirmeye yönelik çalışmalarını sürdürdüğünü belirten Gembox AŞ Genel Müdürü İlknur İlkyaz Gül, SHE by Driventure' programının ekosisteme daha fazla kadın kurucu kazandırma hedefi açısından önemli bir adım olduğunun altını çizdi. Gül, 'Driventure olarak girişimcilik ekosisteminde edindiğimiz deneyim, kadınların güçlü fikir ve yetkinliklere sahip olmalarına rağmen girişimlerde kurucu veya ortak rolüne sahip kadın sayısının beklenen düzeyde olmadığını ortaya koyuyor. Bu durum da bize potansiyeli ve güçlü fikirleri olan kadınların kurucu ya da ortak rollerinde yer almaları için erken aşamada daha fazla desteklenmeleri gerektiğini gösteriyor. Küresel ölçekte kadın kurucuların girişim sermayesi yatırımlarından aldığı payın hâlâ çok sınırlı olması, Türkiye'de de kadın kurucu ve ortak temsilinin güçlendirilmesi ihtiyacını ortaya koyuyor. 'SHE by Driventure'ı bu içgörüyle; genç kadınlara eğitim, mentorluk ve uygulamalı girişimcilik deneyimi sunarak onları ekosistemde kurucu veya ortak rollerine hazırlamak amacıyla hayata geçiriyoruz' dedi.

Turkishe platformunun kurucusu Asiye Bahar Tabanlı ise bugün dünya genelinde girişim sermayesi yatırımlarının yüzde 2'sinden azının kadın kurucuların şirketlerine gittiğini; Türkiye'de de yeni kurulan şirketlerde kadın ortak payının hâlâ yüzde 15-17 bandında olduğuna değindi. Tabanlı, bunun temel nedeni olarak da genç kadınların fikir aşamasındayken ihtiyaç duydukları bilgiye, çevreye ve onları cesaretlendiren desteğe ulaşamamasının altını çizerek, 'SHE by Driventure programı ile bu boşluğu dolduruyor; genç kadınların fikirlerini geliştirip güçlü bir başlangıç yapabildiği sürdürülebilir bir öğrenme topluluğu inşa ediyoruz. Çünkü daha fazla kadın kurucu, daha güçlü bir ekonomi ve daha fazla yenilik demek' şeklinde konuştu.

Açıklamaya göre, eğitim, mentorluk ve uygulamalı çalışmaların sonucunda ekipler, hazırlayacakları projeleri ocak ayında düzenlenmesi planlanan Demo Day etkinliğinde sergileyecek. İlk üçe giren projeler ise sırasıyla 100 bin TL, 75 bin TL ve 50 bin TL ile ödüllendirilecek.

'SHE by Driventure' programı, Birleşmiş Milletler'in Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları'ndan (SKA) 'Kaliteli Eğitim', 'Toplumsal Cinsiyet Eşitliği', 'Eşitsizliklerin Azaltılması' ve 'Amaçlar için Ortaklıklar' hedefleriyle tam uyum olarak tasarlandı. Teknoloji ve mobilite alanında ekonomik bir katma değer oluşturacak olan program, işe alım süreçlerinden çok önce keşfedilen, donanımlı genç kadınlardan oluşan güçlü bir kurucu havuzunu da Türkiye'ye kazandırarak girişimcilik ekosisteminin gelişimine destek olacak.

Program için başvurular 6 Eylül tarihine kadar alınacak. Detaylar, driventure.vc/she-by-driventure/ adresinde yer alıyor.

Tarihi dokusu, yoğun yerleşimi ve eski yapı stokuyla dönüşümün önem taşıdığı ilçede Fatih Belediyesi, parsel ölçeğinden ada ve bölge bazlı projelere uzanan çalışmalarla riskli yapı stokunu azaltmayı ve vatandaşları daha güvenli yaşam alanlarına kavuşturmayı hedefliyor.

Bin 114 riskli bina yıkıldı

Parsel ölçeğinde dönüşüm kapsamında I-42 ve I-43 Plan Notları çerçevesinde bugüne kadar 2 bin 37 riskli yapı tespit başvurusu alındı.

Yapılan incelemelerde Bin 961 bina riskli bulunurken, bu yapılardaki 15 bin 305 konut ve 5 bin 388 iş yeri olmak üzere toplam 20 bin 693 bağımsız bölümün dönüşüm süreci başlatıldı.

Bugüne kadar Bin 114 riskli binanın yıkımı gerçekleştirilirken, yeni yapıların inşa edilebilmesi için 911 yapı ruhsatı verildi.

Dönüşüm çalışmaları sonucunda 4 bin 330 konut ve Bin 885 iş yeri olmak üzere toplam 6 bin 215 bağımsız bölüm üretildi, yaklaşık 24 bin 850 kişi güvenli ve modern yaşam alanlarına kavuştu.

Dönüşüm parselden mahalle ölçeğine taşınıyor

Fatih'te tekil yapıların yanı sıra ada ve bölge bazlı dönüşüm modelleri de uygulanıyor. Vatandaşlardan gelen talepler doğrultusunda belirlenen 9 farklı bölgede teknik, sosyal ve mekânsal kriterler dikkate alınarak proje geliştirme çalışmaları yürütülüyor.

Bu çalışmalarla yalnızca yapıların yenilenmesi değil, Fatih'in tarihî kimliği ve mahalle dokusu korunarak daha güvenli ve nitelikli yaşam alanlarının oluşturulması hedefleniyor.

Kentsel dönüşüm seferberliğinin sahadaki örneklerinden Atılgan Sitesi'nde 11 blok ve 176 bağımsız bölümün dönüşümü gerçekleştiriliyor. Hak sahipleriyle tam uzlaşma sağlanmasının ardından eski yapıların yıkıldığı alanda TOKİ tarafından yeni yapıların inşa süreci sürdürülüyor.

Atılgan Sitesi'nin de aralarında bulunduğu proje alanlarında yaklaşık 3 bin 500 bağımsız bölümün dönüşüm süreci devam ediyor.

'Yarısı Bizden' ile Bin 828 bağımsız bölüm

Dönüşümü hızlandırmak amacıyla yürütülen 'Yarısı Bizden' kampanyası kapsamında Fatih'te 218 bina için destek başvurusu alınırken, toplam Bin 828 bağımsız bölüm dönüşüm sürecine dahil edildi.

Kentsel Dönüşüm Ofislerinde ise vatandaşlara riskli yapı tespitinden devlet desteklerine, teknik işlemlerden başvuru süreçlerine kadar bilgi ve rehberlik hizmeti veriliyor. Ada bazlı dönüşüm çalışmalarındaki uzlaşma süreçleri için 2076 Ada 3. Kentsel Dönüşüm Uzlaşma Ofisi de hizmet veriyor.

Turan: 'Her rakamın arkasında bir insan, bir aile, bir hayat var'

Fatih Belediye Başkanı Mehmet Ergün Turan, 17 Ağustos Marmara Depremi'nin yıl dönümünde kentsel dönüşümün merkezinde insan ve can güvenliğinin bulunduğunu belirterek, şunları söyledi:

'17 Ağustos'un üzerinden 27 yıl geçti ancak İstanbul'un deprem gerçeği değişmedi. Biz Fatih'te dönüşüme yalnızca eski bir binayı yıkıp yerine yenisini yapmak olarak bakmıyoruz. Meselemiz insanımızdır, can güvenliğidir, ailelerimizin huzur içinde yaşayacağı güvenli bir gelecek inşa etmektir.'

Bugüne kadar Bin 114 riskli binanın yıkımının gerçekleştirildiğini ve 6 bin 215 bağımsız bölümün üretildiğini belirten Turan, şöyle devam etti:

'Yaklaşık 24 bin 850 hemşerimizi güvenli ve modern yaşam alanlarına kavuşturduk. Bizim açımızdan bu rakamların her birinin arkasında bir insan, bir aile, bir hayat var. Fatih'te insanımızı mahallesinden, komşusundan ve alıştığı hayatından koparmadan; tarihî kimliğimizi ve mahalle kültürümüzü koruyarak yerinde dönüşümü esas alıyoruz.'

Deprem riskini azaltmanın yolunun afet gerçekleşmeden harekete geçmekten geçtiğini vurgulayan Turan, 'Dönüştürdüğümüz her riskli yapı, güvence altına aldığımız hayatlar demek. 17 Ağustos'ta kaybettiğimiz vatandaşlarımızı rahmetle anıyor, aynı acıların tekrar yaşanmaması için çalışmalarımızı kararlılıkla sürdürüyoruz' ifadelerini kullandı.