Olay, Ahmet Türkel Çevre Yolu üzerinde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, bir otomobil sürücüsü seyir halindeyken aracını kaydırarak drift yaptı. Trafik güvenliğini tehlikeye atan sürücünün tehlikeli hareketleri, çevrede bulunan bir vatandaş tarafından cep telefonu kamerasıyla saniye saniye görüntülendi.

Görüntülerin sosyal medyada paylaşılmasının ardından sürücünün kimliğinin tespit edilmesi ve trafik ekiplerince hakkında gerekli işlemlerin yapılması bekleniyor.

Vatandaşlar, trafik güvenliğini tehlikeye atan sürücüye gerekli işlemin uygulanmasını istiyor.

Sabit ve hareketli yol uygulamalarında 2 bin 468 şahsın UYAP sorgulaması yapılırken, çeşitli suçlardan arandığı belirlenen 21 şahıs yakalanarak ilgili birimlere teslim edildi. Ekipler tarafından 1123 araç kontrol edilirken, 20 araca toplam 388 bin 803 TL idari para cezası uygulandı. Ayrıca yasadışı yollarla ülkede kaldığı tespit edilen 1 yabancı uyruklu şahıs yakalanarak ilgili birime teslim edildi.
Umuma açık işyerlerine yönelik denetimlerde ise 67 işyeri kontrol edildi, 1493 şahsın UYAP sorgulaması yapıldı. Denetimlerde 3 işyerinde mesul müdür bulundurulmadığı tespit edilerek idari işlem uygulandı. Ruhsatsız faaliyet gösterdiği belirlenen 1 işyerinin faaliyeti sonlandırıldı. Bir işyerinde ise 4207 sayılı kanuna muhalefet edildiği tespit edilerek gerekli idari işlem yapıldı.
Bursa Emniyet Müdürlüğü ekiplerinin kent genelindeki huzur ve güvenliğin sağlanmasına yönelik denetimlerini sürdüreceği bildirildi.

Yapılan çalışmalar sonucunda, uyuşturucu ticareti suçundan 11 yıl kesinleşmiş hapis cezası bulunan İbrahim B. ekipler tarafından yakalandı.
Gözaltına alınan şahıs, jandarmadaki işlemlerinin ardından adliyeye sevk edildi. Mahkemeye çıkarılan İbrahim B., tutuklanarak cezaevine gönderildi.

Kandilli Rasathanesi verilerine göre deprem, saat 03.42’de kaydedildi. Sarsıntının merkez üssünün Hamidiye-Nurdağı (Gaziantep) olduğu belirtildi.

Depremin yerin 9,2 kilometre derinliğinde gerçekleştiği aktarılırken, büyüklüğü 4,6 olarak ölçüldü.

Depremin koordinatları 37.1063 kuzey enlemi ve 36.9255 doğu boylamı olarak açıklandı.

Bursa, binlerce yıllık karoser kültürünü klasik araç restorasyonuyla yaşatıyor. Kentteki atölyelerde, Türkiye'de bulunmayan çok sayıda klasik otomobil ve otobüs yurt dışından getirilerek yeniden hayat buluyor. Tamamen el işçiliğiyle restore edilen araçlar, çalışmaların tamamlanmasının ardından yeniden yollara çıkıyor.

Klasik araç tutkunu Hikmet Sungur, bu merakının çocukluk yıllarına dayandığını belirterek, 'Aslında klasik arabaların hepsine ilgileniyorum. Ben 1960 doğumluyum. Gençliğimde klasik minibüslerle büyüdük. Ehliyetimi de klasik bir minibüsle aldım. Çocukluğum onlarla geçti. Sonra askerlik dönemine geldik, otobüs dönemi başladı' dedi.

Klasik otobüslere ilgi duyan bir grubun oluştuğunu belirten Sungur, zaman içerisinde insanların bu araçlara gösterdiği ilgiyi fark ettiklerini söyledi. Sungur, 'Klasik otobüslere değer veren güzel bir grubumuz var. Onlarla etkinlikler yapmaya başladıktan sonra baktık ki insanların gerçekten ilgisi çok fazla. Biz de onlara yöneldik, restorasyonlarına yöneldik. Parça teminini yapmaya başladık' diye konuştu.

Türkiye'de bulunmayan araçlar Bursa'da restore edilip yurt dışına gönderiliyor

Bursa'daki atölyelerde çok sayıda nadir klasik aracın restorasyonunun sürdüğünü anlatan Sungur, 'Mercedes 3500 var, burunlu. Setra S6 var, Neoplan var, Magirus 714 var. Yine Mercedes Avrupa 66 model bir arabamız var, 132'miz var. Bunlar şu anda iki atölyede restorasyonda' ifadelerini kullandı.

Bazı araçların Türkiye'de bulunmadığını belirten Sungur, '3500 Türkiye'de yok zaten bildiğim kadarıyla. Setra S6 da yok. Onlar hep yurt dışından geliyorlar. Yurt dışından gelip burada restore edilip tekrar oraya gidiyorlar. O araçlar Türkiye'de yok' dedi.

'Hayallerinizi anlatın, biz yapalım'

Klasik araçların restorasyonunda Bursa'nın köklü bir karoser geçmişine sahip olduğunu belirten Samet Akman ise yaklaşık 70-80 kişilik bir ekiple çalıştıklarını söyledi.

Akman, 'Bizim firma olarak bizim yapamayacağımız herhangi bir araç yok. Bizde şöyle bir şey var: Hayallerinizi anlatın, biz yapalım. Karavandır, başka bir araçtır... Restore ile ilgili yapamayacağımız hiçbir şey yok. Çok güçlü bir ekibe sahibiz. Yaklaşık 70-80 kişi çalışıyoruz' dedi.

Bursa'nın restorasyon kültürünün çok eskiye dayandığını ifade eden Akman, 'Bursa'da restorasyon yaklaşık 3 bin yıllık bir tarihe sahiptir. Bugün Bursalılar at arabalarını dahi çok kaliteli yaparlardı. Şimdi halen karoser yapıyoruz. Daha önce Türkiye'nin hiçbir tarafında karoser konusunda herkes Bursa'ya araç yaptırmaya gelirdi' diye konuştu.

Bir çamurluk 15 günde yapılıyor

Klasik araç restorasyonunda el işçiliğinin önemine dikkat çeken Akman, bazı parçaların günler süren çalışmalar sonucunda üretilebildiğini ifade ederek, 'Bu araçların bütün özelliği burada, bunların hepsi el işçiliği. El işçiliğinin zaten fiyatı yok. Yaklaşık bir aracın 3-4 milyon liradan aşağı maliyeti olmuyor. En az 3 milyon lirayı bulabiliyor' dedi.

Bir klasik Mercedes'in çamurluğunun yapımı için iki kişinin 15 gün çalıştığını belirten Akman, 'Bu araçlarda normalde bir tane kaput, bir tane çamurluk ya da bir tampon alıp takamıyorsunuz. 1500 Mercedes'ten bahsediyorum. Bir tane çamurluğunu yaparken iki kişi tam 15 gün uğraştık' ifadelerini kullandı.

Restore edilen araçların tamamen yenilendiğini belirten Akman, 'Çok eski olmalarına rağmen komple restore ediyoruz. Sıfır vaziyete getirebiliyoruz. Şu anda yolcusunu alıp şehir turu yapabilecek hale geliyor' diye konuştu.

İzlanda'dan Güney Afrika'ya kadar müşterileri var

Yurt dışından yoğun talep aldıklarını ancak mevcut kapasitenin iç piyasadaki taleplere dahi zor yettiğini belirten Akman, 'Benim yurt dışı yok zaten. Şöyle yok, kapasite yetmiyor zaten iç piyasaya bakabilmek için. Şu anda bizim burada araçlarımız var, yandaki atölyede diğer araçlarımız var. Hırvatistan'da bekleyen araçlarımız var. Moldova'dan araçlar var. Almanya'da var, İngiltere'de bekleyen araçlarımız var. Sırası geleni alıyoruz. İzlanda'dan Güney Afrika'ya kadar, İspanya'dan Kazakistan'a kadar hangi ülkede diyorsanız müşterimiz var' diye konuştu.

Restore edilen araçlar teslimattan önce test ediliyor

Restore edilen araçları müşterilerine teslim etmeden önce kendilerinin test ettiğini anlatan Akman, klasik araçların yollarda vatandaşlardan da yoğun ilgi gördüğünü söyledi. Akman, 'Bunları kendimiz test ediyoruz. Alırız, buralarda dolaşıyoruz. Trafiğe çıktığımız zaman etraftan insanlar durdurup resim çekiyorlar, arabayı gezmek isteyenler oluyor. Bir sürü şeyle karşılaşıyoruz. İlgi de çok yüksek' dedi.

'Geriden gelen çırak yok'

Klasik araç restorasyonunda yetişmiş usta ve çırak eksikliğine de dikkat çeken Sungur, yeni neslin bu alana yönelmesi gerektiğini ifade ederek, 'Yeni usta maalesef... Yeni usta derken yeni çırak yetişmiyor bir kere. Geriden gelen çırak yok. Sekiz yıllık eğitim başladıktan sonra açıkçası sanayide çırak bulmakta zorlanıyor insanlar' dedi.

Bursa'nın bu konuda önemli ustalara sahip olduğunu belirten Sungur, 'Şu an bu işi yapan gerçek ustalar gerçekten el öpülesi ustalar. Hani derler ya, saçtan insan yaparlar; öyle ustalarımız var. Bursa'da özellikle o konuda çok şanslıyız. Ama dediğim gibi geriden gelen yeni nesil yok' ifadelerini kullandı.

Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki vize serbestisi sürecinde uzun süredir gündemde olan kriterlerin karşılanması için ilgili bakanlıklar yeniden harekete geçti. Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, Dışişleri, Adalet ve İçişleri Bakanlıklarının katılımıyla kapsamlı toplantılar gerçekleştirildiğini ve özellikle kişisel verilerin korunmasına ilişkin yeni bir yaklaşım üzerinde çalışıldığını belirtti.

KVKK konusunda Avrupa ile istişare yapılacak

Yılmaz, vize serbestisi açısından kişisel verilerin korunması, geri kabul anlaşması ve terör tanımı gibi başlıkların önem taşıdığına dikkat çekti.

Adalet Bakanlığı bünyesinde oluşturulan bilim kurulunun Kişisel Verilerin Korunması Kanunu üzerinde çalışma yürüttüğünü aktaran Yılmaz, ortaya çıkan yeni yaklaşımın ilgili kurumlar tarafından değerlendirildiğini söyledi. Hazırlanan düzenlemeler konusunda önümüzdeki süreçte Dışişleri Bakanlığı aracılığıyla Avrupa kurumlarıyla görüşmeler yapılması bekleniyor.

Vize serbestisinin önündeki 6 kriter

Türkiye’nin AB ile yürüttüğü vize serbestisi sürecinde henüz tamamlaması gereken kriterler arasında Europol ile operasyonel işbirliği anlaşmasının imzalanması ve GRECO’nun yolsuzlukla mücadeleye ilişkin tavsiyelerinin hayata geçirilmesi bulunuyor.

Bunun yanı sıra kişisel verilerin korunmasına yönelik mevzuatın Avrupa standartlarıyla uyumlu hale getirilmesi, suçla mücadele konusunda tüm AB ülkeleriyle işbirliği yapılması ve Geri Kabul Anlaşması’nın tüm hükümleriyle uygulanması da sürecin önemli başlıkları arasında yer alıyor.

Türkiye’nin uzun süredir yerine getirmeye çalıştığı söz konusu kriterlerde ilerleme sağlanması halinde, AB ile vize serbestisi görüşmelerinde yeni bir aşamaya geçilmesi bekleniyor.

DMM’nin açıklamasında, söz konusu iddiaların “tamamen gerçek dışı” olduğu ve kaynağı açıkça belli olan bir algı girişimi niteliği taşıdığı belirtildi.

Açıklamada, anlaşmanın Türkiye’nin NATO dahil mevcut uluslararası müttefiklik taahhütleriyle çelişmediği, aksine bölgesel güvenliği destekleyen tamamlayıcı bir iş birliği mekanizması olduğu vurgulandı. Türkiye’nin bölgesel ortaklıklar geliştirmesinin NATO üyeliğine alternatif anlamı taşımadığı ifade edildi.

DMM, Mekke Ortak Savunma Anlaşması’nın saldırgan bir askeri blok değil, caydırıcılığı artırmayı hedefleyen savunma odaklı bir düzenleme olduğunu kaydetti. Açıklamada, anlaşmanın herhangi bir ülkeyi ya da bloğu hedef almadığı; savunma sanayii iş birliği, askeri eğitimler, teknoloji paylaşımı ve bölgesel istikrarın güçlendirilmesini amaçladığı aktarıldı.

Merkez, kamuoyuna da asılsız iddialara ve manipülatif paylaşımlara itibar edilmemesi çağrısında bulundu.

Bakan Yumaklı, doğa koruma faaliyetleri kapsamında onlarca kelaynağın özenle tedavi edilerek yeniden doğayla buluşturulduğunu belirtti. Yapılan çalışmalarla hem nesli tehlike altında olan bu özel kuş türünün korunmasının hem de biyolojik çeşitliliğin geleceğe taşınmasının hedeflendiği vurgulandı.

Açıklamada, Birecik Kelaynak Bakım ve Tedavi Merkezi’nin, kelaynakların yaşamını sürdürmesi ve popülasyonun güçlenmesi açısından önemli bir görev üstlendiğine dikkat çekildi.

Yumaklı, Türkiye’nin doğal mirasını korumaya ve biyolojik çeşitliliği gelecek nesillere aktarmaya yönelik çalışmalara devam edeceklerini ifade etti.

Kandilli Rasathanesi verilerine göre saat 10.07’de kaydedilen depremin merkez üssünün İncecik-Elbistan olduğu belirtildi. Depremin büyüklüğü 2,4, derinliği ise 1,3 kilometre olarak ölçüldü.

Sarsıntının koordinatları 38.3562 kuzey enlemi ve 37.3492 doğu boylamı olarak belirlendi.

Bolat, söz konusu rekorun Türkiye’nin Irak’la büyüyen ticaretinin, Körfez ülkelerine uzanan yeni transit ticaret koridorlarının ve Türkiye’nin bölgesel lojistik merkez olma hedefinin sahadaki güçlü bir göstergesi olduğunu belirtti.

Habur Gümrük Kapısı’nın artık yalnızca Türkiye-Irak ticaretinde değil, Türkiye’yi Irak üzerinden Körfez’e ve daha geniş pazarlara bağlayan stratejik ipek yolu ticaret koridorunun da en önemli geçiş noktalarından biri haline geldiğini vurgulayan Bolat, lojistik altyapının güçlendirilmesiyle ihracatçıların dünyaya daha hızlı ve daha güçlü ulaşmasının hedeflendiğini ifade etti.

Bolat, 2 bin 454 TIR’lık günlük rekorun, büyüyen ticaret hacmi ve artan lojistik kapasitenin somut bir göstergesi olduğunu kaydederek, bu başarıda emeği bulunan ihracatçılara, taşımacılara, şoförlere ve gümrük çalışanlarına teşekkür etti.

Bakanlıktan yapılan açıklamada, 280 milyonu aşan nüfusuyla Güneydoğu Asya’nın en büyük ekonomisi olan Endonezya’nın, aynı zamanda dünyanın en yüksek Müslüman nüfusuna sahip ülkesi konumunda bulunduğuna dikkat çekildi.

Endonezya’nın güçlü demografik yapısı, helal üretim standartları, tüketim alışkanlıkları ve Türkiye ile olan köklü kültürel bağlarının Türk ürünleri açısından önemli fırsatlar sunduğu belirtildi. Bakanlık, ülkenin Türk ihracatçılar için stratejik bir e-ihracat pazarı haline geldiğini vurguladı.

Vergi ve gümrük süreçleri rehberde

Hazırlanan rehberde Endonezya’daki vergi ve gümrük uygulamaları, yolcu muafiyetleri, pazara giriş süreçleri ile Türkiye’nin Endonezya’ya yönelik mikro ihracat verilerine yer verildi.

Kandilli Rasathanesi verilerine göre saat 10 ’da kaydedilen depremin derinliği 3,3 kilometre olarak ölçüldü.

Sarsıntının koordinatları 36.1560 kuzey enlemi ve 28.1520 doğu boylamı olarak belirlendi.

Yargıtay 7. Ceza Dairesi Onursal Üyesi Seyfettin Çilesiz tarafından yapılan başvuruyu 6 Ağustos 2026 tarihinde ele alan yüksek mahkemenin dosyaları birleştirme kararı, davanın seyrine ilişkin önemli bir gelişme olarak değerlendirildi.

Çilesiz’in avukatı Ali Erdem Gündoğan, esas incelemenin ilk başvuru üzerinden sürdürüleceğini belirterek, bu adımın Anayasa Mahkemesi’nin nihai kararını yakın dönemde açıklayabileceğine işaret ettiğini ifade etti.

Davanın temelini, 2023 genel seçimleri öncesinde görevde bulunan memurlara verilen 8 bin 77 liralık seyyanen artışın memur emeklilerinin aylıklarına yansıtılmaması oluşturuyor. Başvuruda, görevdeki memurlar ile memur emeklilerinin aynı mevzuat kapsamında değerlendirilmesine rağmen seyyanen zam konusunda farklı uygulamaya gidildiği savunuluyor.

Avukat Gündoğan, AYM’den başvurucular lehine bir karar çıkması halinde memur emeklilerinin aylıklarında önemli bir artış gündeme gelebileceğini öne sürdü. Gündoğan’a göre aylıklara yaklaşık 25 bin liralık seyyanen artış yapılabileceği gibi, Temmuz 2023’ten itibaren oluşan geriye dönük alacakların da kişi başına 1 milyon liraya yaklaşabileceği iddia ediliyor.

Ancak söz konusu başvuru yalnızca memur emeklilerini kapsıyor. Bu nedenle olası olumlu bir kararın işçi, esnaf ve çiftçi emeklilerini doğrudan kapsamayacağı belirtiliyor.

Seyfettin Çilesiz, başvurunun daha kısa sürede gündeme alınması amacıyla daha önce bir imza kampanyası da başlatmıştı. Kampanya kapsamında toplanan yaklaşık 1 milyon imzanın Anayasa Mahkemesi’ne teslim edildiği ifade edildi.

Gündoğan, memur emeklilerinin artan yaşam maliyetleri karşısında ekonomik güçlük yaşadığını belirterek, AYM’den konuya ilişkin hukuki belirsizliği giderecek kararın kısa sürede verilmesini beklediklerini söyledi.

Beklenen artışın tamamının tüketiciye yansımayacağı belirtiliyor. Hesaplamalara göre ürün fiyatındaki 2,08 TL’lik artışın 1,56 TL’si pompa fiyatlarına eklenecek, kalan 52 kuruşluk kısmın ise mevcut vergi sistemi kapsamında karşılanması bekleniyor.

Yeni zam gerçekleşirse benzin fiyatları birkaç gün içinde ikinci kez yükselmiş olacak. Dün gece pompaya yansıyan 1,06 TL ile pazartesi gecesi beklenen 1,56 TL’lik artışın ardından litre fiyatındaki toplam yükseliş 2,62 TL’ye ulaşacak.

Bu artış, 50 litrelik bir aracın deposunu doldurma maliyetine yaklaşık 131 TL ek yük getirecek. Beklentinin gerçekleşmesi halinde akaryakıt istasyonlarındaki fiyat tabelaları pazartesi gece yarısından itibaren yeniden değişecek.

Polis ekiplerinin olay yerine gelerek tarafları ayırmaya çalıştığı sırada kavga yeniden başladı. Şüpheliler, polislerin hemen yanında birbirlerine saldırmaya devam etti. Yaşanan arbede sırasında ekipler tarafları ayırmak için biber gazı kullandı.
Polisin müdahalesiyle etkisiz hale getirilen 2 şüpheli gözaltına alınarak polis merkezine götürüldü.
Öte yandan Arapşükrü Sokağı'nda son bir hafta içerisinde 3 ayrı olay yaşanması dikkat çekti. Sokağın kısa süre içerisinde art arda yaşanan olaylarla gündeme gelmesi, çevrede bulunan vatandaşların da dikkatini çekti.

Kapalıçarşı verilerine göre gram altın 6 bin 607 TL’den alınırken 6 bin 740 TL’den satılıyor. 22 ayar altının alış fiyatı 6 bin 55 TL, satış fiyatı ise 6 bin 505 TL olarak kaydedildi. 14 ayar altın 3 bin 752 TL’den alınırken 4 bin 250 TL’den satılıyor.

Çeyrek altın 10 bin 630 TL alış, 11 bin 250 TL satış fiyatıyla işlem görüyor. Eski çeyrek altının alış fiyatı 10 bin 629 TL, satış fiyatı ise 11 bin 42 TL oldu. Yarım altın 21 bin 266 TL’den alınırken 22 bin 500 TL’den satılıyor. Tam altının alış fiyatı 42 bin 495 TL, satış fiyatı ise 44 bin 995 TL olarak açıklandı.

Kandilli Rasathanesi verilerine göre deprem, saat 06.06’da Beypazarı’nın Sekli bölgesinde kaydedildi.

Yerin yaklaşık 11 kilometre derinliğinde meydana gelen depremin büyüklüğü 2,6 olarak ölçüldü.

Depremin koordinatları 40.1882 kuzey enlemi ve 31.7032 doğu boylamı olarak açıklandı.

Verilere göre, 9 Ağustos 2026 saat 06.26’da kaydedilen depremin büyüklüğü 1,5, derinliği ise 10,2 kilometre olarak ölçüldü.

Depremin merkez üssünün Yüreğil-Sındırgı (Balıkesir) olduğu belirtildi.

Bu üzücü olay, mahalle sakinleri tarafından endişeyle karşılandı ve derhal polise haber verildi. Polis ekipleri, şüpheli kadını gözaltına aldı.

Olayı gözlemleyen ve görgü tanığı olan Muhammet Emin Kılıç isimli bir vatandaş, "Sanırım kadın haplanmıştı ve saldırılarda bulundu. Özellikle kapalı giyinen kadınlara karşı öfke dolu bir tavır sergiledi. Aileleri olan kişilere zarar verme niyetindeydi. Bu korkunç olay yüzünden bir çocuk bile ağladı ve hemen polisi aradık" şeklinde ifade verdi.

Okulların yeniden açılmasıyla birlikte eğitim çağındaki Suriyeli çocuklar da Türkiye'deki eğitim sistemine entegre olmaya başladılar. Ancak, bu süreçte Suriyeli bir velinin İstiklal Marşımıza yönelik eleştirel bir paylaşımı sosyal medyada büyük yankı uyandırdı.

Sosyal medya platformlarında yapılan bu paylaşımda, "Bugünün en utanç verici duygusu, çocuklarımızın bizim milli marşımızı zorla söylemeye çalıştırılmasıdır" ifadeleri kullanıldı. Bu eleştiriye karşı gelenler ise okullarda her pazartesi ilk ders öncesi ve her cuma son ders sonrasında okutulan İstiklal Marşı'nın Türk halkının bağımsızlık ve milli birlik duygusunu ifade eden önemli bir sembol olduğunu savundular.

Sosyal medyada tartışma yaratan bu paylaşım, ülkedeki farklı görüşleri bir araya getirerek milli kimlik ve entegrasyon konularında derin düşünce ve tartışmaları yeniden gündeme getirdi.