Yaşanan anlar, yan komşunun güvenlik kamerası tarafından saniye saniye kaydedildi. Kapının söküldüğünü fark eden ev sahibi polise giderek şikayetçi oldu. Olayın hemen ardından İznik İlçe Emniyet Müdürlüğü ekipleri çalışma başlattı.
Güvenlik kamerası görüntülerini inceleyen ekipler, hurdacıyı kısa sürede tespit etti. Hurdacı, kapıyı yerine takacağını söyleyince aile şikayetinden vazgeçti. Hurdacı da sözünü tutarak söktüğü demir kapıyı yeniden yerine taktı.

Olayın tanığı ve kapısı sökülen evin yan komşusu Hikmet Uzun, güvenlik kameralarını yeni taktırdığını belirterek yaşadığı şaşırmayı anlattı. Uzun, "Kameraları daha yeni taktırmıştım. Yan komşu ‘kapımız çalındı' deyince şok oldum. Kameralara baktım, öğlen saatlerinde 4 motosiklet geçiyor. Onları görünce geri gidiyor. Sonra tekrar geliyor, sağa sola bakıyor ve kapıyı yerinden söküyor. Çok şaşırdım. Öğlen saati yapılacak iş mi bu?" dedi.
Kapının yeniden yerine takılmasıyla olay tatlıya bağlanırken, hurdacının güpegündüz gerçekleştirdiği kapı operasyonu güvenlik kamerasına yansıdı.

Tek otobüsle başladı müzeye dönüştü
Otobüs sahibi Bilal Acar, çalışmaların başlangıçta tek bir araç üzerinden ilerlediğini belirterek, zamanla koleksiyon fikrinin ortaya çıktığını söyledi. Acar, amaçlarının yalnızca eski araçları bir araya getirmek olmadığını, Türkiye'nin toplu taşıma tarihini gelecek nesillere göstermek istediklerini ifade etti.
Özellikle 1950'li yıllarda kullanılan otobüslerin dönemin ulaşım şartlarını yansıttığını anlatan Acar, geçmişte insanların Doğu ve Karadeniz'den İstanbul'a günler süren yolculuklar yaptığını belirterek, o dönemin otobüslerinin korunmasının önemine dikkat çekti.
Müze için hazırlanan otobüslerin restorasyonunda en büyük zorluklardan biri ise yıllar önce üretimden kaldırılan parçaları bulmak. Restorasyon ustası Ahmet Canbaz ve Acar, araçları mümkün olduğunca orijinal haline döndürmek için Türkiye'de bulunmayan parçaların izini sürüyor.

Bazı parçalar Almanya başta olmak üzere yurt dışından temin edilirken, yıllarca depolarda veya özel koleksiyonlarda saklanmış parçalar da araştırılarak araçlarla yeniden buluşturuluyor. Kimi zaman tek bir parçanın bulunmasının dahi uzun yıllar sürdüğü belirtilirken, bulunan parçalar adeta bir yapbozun parçaları gibi araçların üzerinde yerini alıyor.
1966 model Mercedes-Benz otobüsün orijinal Hella stop lambalarının yanı sıra Mercedes 321 modeline ait orijinal far ve stop parçalarının da tesadüfen bulundukları ifade edilirken, bazı parçaların ise araçların restorasyonu başlamadan yıllar önce satın alınarak saklandığı aktarıldı.
Tamamen el işçiliğiyle gerçekleştirilen restorasyonlarda bir aracın tamamlanması 1-2 yılı bulabiliyor. Üretimlerinin üzerinden onlarca yıl geçmesi nedeniyle parçaları bulunamayan otobüslerde ise restorasyon süreci daha da uzayabiliyor.
Koleksiyonda 1950 ve 1960'lı yıllardan kalma çok sayıda otobüs bulunurken, amaç her aracı mümkün olduğunca kendi döneminin özelliklerini taşıyacak şekilde yeniden hayata geçirmek.

"Geçmişi göstermemiz lazım"
Bilal Acar, otobüs müzesini gelecek nesillere geçmişteki ulaşım şartlarını göstermek için kurmak istediklerini belirterek, "Kendimiz de toplu taşımacılığın nereden nereye geldiğini bizden sonraki nesillere göstermemiz lazım. İnsanlar 1950'li yıllarda bulunan otobüslerle Doğu'dan, Karadeniz'den İstanbul'a iki günde, üç günde gelmiş. Bunları yaşatmamız lazım. Bizden sonraki nesillerin bunları görmeleri lazım" dedi.
16 otobüslük koleksiyonun daha geniş bir alanda sergilenmesi için de hazırlık yapılıyor. İzmit'de yaklaşık 3 dönümlük yeni bir alan üzerinde proje çalışması yürütülürken, onayların ardından ofis, atölye ve araçların korunacağı kapalı alanların oluşturulması planlanıyor.
Koleksiyonun tamamlanmasıyla birlikte ziyaretçilerin yalnızca eski otobüsleri görmesi değil, Türkiye'de toplu taşımacılığın geçirdiği değişime de tanıklık etmesi hedefleniyor. Geçmişin ulaşım kültürünü korumak için çalışmalarını sürdüren Acar ve Canbaz, "Geçmişe sahip olmak güzel bir şey. Geçmişi unutmadan ilerlemek daha da güzel bir şey" anlayışıyla otobüsleri gelecek nesillere bırakmayı amaçlıyor.

Kazanın ardından bölgeye çok sayıda jandarma, sağlık ve itfaiye ekibi sevk edildi. Bölgeye gelen sağlık ekipleri ilk belirlemelere göre kazada yaralanan 22 kişiyi ambulanslarla hastanelere kaldırdı.
Devrilen otobüsün karayolundan kaldırılması için kurtarma ekiplerinin başlattığı çalışma devam ediyor.

Çeyrek altının alış fiyatı 11 bin 450 TL, satış fiyatı 11 bin 586TL olarak açıklandı.

Yarım altının alış fiyatı 22 bin 936 TL, satış fiyatı 23 bin 165 TL seviyesinde bulunurken, tam altın 45 bin 554 TL’den alınıp 46 bin 160 TL’den satılıyor.

Emeklilikte Adalet Derneği (EMADDER) Genel Başkanı Mihriban Uğurlu'nun heyecan yaratan "Beklenen davet nihayet geldi" şeklindeki paylaşımının sırrı çok geçmeden çözüldü.

KRİTİK GÖRÜŞME GERÇEKLEŞTİ

EMADDER yönetimi, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı'nda Bakan Yardımcısı Ahmet Aydın ile makamında oldukça kritik bir görüşme gerçekleştirdi. Görüşmenin ardından dernek cephesinden yapılan açıklamada, 8 Eylül 1999 sonrasında ortaya çıkan adaletsizliğin, yaşanan mağduriyetlerin ve kademeli emeklilik ihtiyacının tüm yönleriyle bakanlıkta aktarıldığı belirtildi.

YAŞ VE PRİM GÜN SAYILARI YILLARA GÖRE KADEMELİ ARTIŞ GÖSTERECEK

Dernek, sadece talep sunmakla kalmayıp sosyal güvenlik sisteminde adaleti yeniden tesis edecek çözüm önerilerini de masaya koyduklarını açıklamada ifade etti. Bu teması dernek cephesi çözüm yolunda son derece kıymetli bir adım olarak nitelendirdi.

Bakanlık nezdindeki bu görüşme, olası bir yasanın çıkması halinde kimlerin hangi şartlarda emekli olabileceği sorusunu da yeniden gündeme taşıdı. Kulislerde dolaşan beklentilere göre, düzenlemenin hayata geçmesi durumunda yaş ve prim gün sayıları yıllara göre kademeli olarak artış gösterecek.

Söz konusu beklentilere göre, 9 Eylül 1999 ile 2000 yılı arasında sigorta girişi olan kadınların 43, erkeklerin 45 yaşında 6.400 prim günüyle emekli olabilmesi öngörülüyor. 2001 yılı girişlilerde bu sınır kadınlarda 44, erkeklerde 46 yaş ve 6.475 prim günü** olarak telaffuz ediliyor.

Takip eden her yıl için yaş şartı birer yaş, prim gün şartı ise yetmiş beşer gün artarak ilerliyor. Bu kademeli artışın sonucunda, iki bin sekiz yılında iş hayatına atılan kadınların elli bir, erkeklerin ise elli üç yaşında, yedi bin prim gününü doldurmaları halinde emekliliğe hak kazanabileceği hesaplanıyor.

Kademeli emeklilik 2027’de çıkacak mı?

SGK Uzmanı Ersin Bayav, kademeli emeklilik bekleyenler için dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Bayav, 1999-2008 arası sigorta girişi olanların beklediği düzenleme için 2027 yılını işaret etti. SGK Uzmanı Ersin Bayav, bu konuda sürecin başladığını belirterek 2027 yılında düzenleme çıkabileceğini düşündüğünü söyledi.

Bayav, kademeli emeklilikte EYT’den farklı bir modelin gündeme gelebileceğini ifade etti. Uzman isme göre bu sistemde herkesin aynı anda emekli olması yerine, belirli şartlara göre kademeli geçiş sağlanabilir.

Ersin Bayav, 1999-2008 yılları arasında sigorta girişi bulunan 300-400 bin kişinin sisteme dahil olabileceğini söyledi.

Kademeli emeklilik yaş prim şartı tablosu EMADDER talepleri

Emeklilikte Adalet Derneği (EMADDER) kademeli emeklilik tablosunun şu şekilde olmasını talep ediyor.

09.09.1999 – 2000 arası sigorta başlangıcı

Kadın: 43 yaş / 6.400 prim
Erkek: 45 yaş / 6.400 prim

2001 sigorta girişi olanlar ne zaman emekli olacak?

Kadın: 44 yaş / 6.475 prim
Erkek: 46 yaş / 6.475 prim

2002 sigorta girişi olanlar ne zaman emekli olacak?

Kadın: 45 yaş / 6.550 prim
Erkek: 47 yaş / 6.550 prim

2003 sigorta girişi olanlar ne zaman emekli olacak?

Kadın: 46 yaş / 6.625 prim
Erkek: 48 yaş / 6.625 prim

2004 sigorta girişi olanlar ne zaman emekli olacak?

Kadın: 47 yaş / 6.700 prim
Erkek: 49 yaş / 6.700 prim

2005 sigorta girişi olanlar ne zaman emekli olacak?

Kadın: 48 yaş / 6.775 prim
Erkek: 50 yaş / 6.775 prim

2006 sigorta girişi olanlar ne zaman emekli olacak?

Kadın: 49 yaş / 6.850 prim
Erkek: 51 yaş / 6.850 prim

2007 sigorta girişi olanlar ne zaman emekli olacak?

Kadın: 50 yaş / 6.925 prim
Erkek: 52 yaş / 6.925 prim

2008 sigorta girişi olanlar ne zaman emekli olacak?

Kadın: 51 yaş / 7.000 prim
Erkek: 53 yaş / 7.000 prim

DEVLET DESTEĞİ SON BULDU

Tebliğe göre TCMB, altın cinsinden fiziki varlıkların finansal sisteme kazandırılmasına ilişkin düzenlemeyi yürürlükten kaldırdı. Böylece tebliğin iptal edilmesiyle birlikte altınlarını TL'ye çevirenlere sağlanan ilave getiriler de son buldu.

MEVCUT HESAPLAR VADELERİ BİTENE KADAR DEVAM EDECEK

Düzenlemeden önce fiziki altınını sisteme getirerek vadeli hesap açmış vatandaşların hakları korunacak. Bu hesaplar, vade süreleri dolana kadar ilk gün yapılan sözleşme şartlarına uygun şekilde işlem görmeye devam edecek.

KARAR NEYİ İÇERİYORDU?

14 Mart 2022 tarihindeki tebliğ ile yurt içi yerleşik gerçek ve tüzel kişilerin yetkili kuyumcular ve rafineriler aracılığıyla ya da doğrudan banka şubelerine gelerek bankalardaki altın hesaplarına yatırdıkları fiziki altın varlıklarının Türk lirası cinsinden mevduat ve katılma hesaplarına dönüştürülmesine imkan tanınması ve hesap sahiplerine sağlanacak desteğe ilişkin usul ve esasların düzenlenmesi amaçlanıyordu.

Hesap sahibinin hesabındaki has altın bakiyesi dönüşüm fiyatı üzerinden Türk lirasına çevrilerek 3, 6 ay veya 1 yıl vadeli Türk lirası mevduat veya katılma hesabı açıldı. Türk lirası mevduat veya katılma hesabına dönüştürülen altınlar, bankalarca dönüşüm fiyatı üzerinden Merkez Bankasına satıldı.

Geniş güvenlik önlemleri altında gerçekleştirilen uygulamaya Bursa İl Emniyet Müdürlüğüne bağlı Kaçakçılık ve Organize Suçlarla Mücadele (KOM), Asayiş, Yabancılar ve Trafik şube müdürlükleri başta olmak üzere çok sayıda ekip katıldı. İlçenin kritik noktalarında oluşturulan kontrol bölgelerinde araçlar ve şahıslar denetlenirken Gemlik’in giriş ve çıkışlarında da kontroller yoğunlaştırıldı. Uygulamanın yoğunlaştığı bölgelerden biri de Kumsaz ve çevresi oldu. Buradaki denetimlere Mobil Göç Noktası da dahil edildi. Yabancı uyruklu kişilerin kimlik ve yasal kalış durumlarına ilişkin kontroller gerçekleştirilirken düzensiz göçle mücadele kapsamında kapsamlı denetimler yapıldı.
Bursa Emniyet Müdürlüğü, daha önce il genelinde gerçekleştirilen düzensiz göç uygulamalarında da Mobil Göç araçları ve ilgili birimlerle koordineli denetimler yürütmüş, şahıs ve araç kontrollerine ağırlık vermişti.

Gemlik’in dört bir yanında denetim
Yaklaşık bin polisin görev aldığı uygulama kapsamında Gemlik’in farklı bölgelerinde eş zamanlı kontroller yapılırken, ekiplerin özellikle suç ve suçluların tespiti, aranan şahısların yakalanması, kamu düzeninin korunması, trafik güvenliği ve düzensiz göçle mücadeleye yönelik denetimlere ağırlık verdiği öğrenildi.
Uygulamanın ardından yapılan kontrollerin bilançosuna ilişkin resmi verilerin açıklanması bekleniyor.

BURSA İÇİN 5 GÜNLÜK HAVA DURUMU TAHMİNİ

İNEGÖL İÇİN 5 GÜNLÜK HAVA DURUMU TAHMİNİ

Bugün İnegöl'de sabah saatlerinde en düşük hava sıcaklığı 15 derece seviyelerinde seyredecek. Gün içerisinde sıcak havayla birlikte en yüksek sıcaklık 35 derece olacak.

Projede, okul arazisinde bulunan ve yaklaşık 50 yaşında olduğu belirtilen 4 ağacın kesilmemesi için özel bir çalışma yapıldı. Bina planı mevcut ağaçlara göre şekillendirilirken, ağaçlar okulun içerisine alınarak doğal yapıları korunmuş oldu.

“Ağaçları kesmeden binayı yapmak istedik”
Projeyle ilgili açıklamalarda bulunan hayırsever iş insanı Selçuk Teşik, özel eğitim öğrencilerine özel bir ortam oluşturmak istediklerini belirterek, doğaya duyarlı bir proje ortaya koymayı amaçladıklarını söyledi. Teşik, “Bu yapacağımız projede mevcut ağaçlar da vardı. Bu yere uygun, daha özel bir proje olsun istedik. Çocuklarımız özel, onlara özel bir yer olsun istedik. Ağaçlarımızı da değerlendirmek istedik. Var olan ağaçlarımızı kesmeden binayı yapmak istedik. Güzel, özel bir bina olsun istedik. Çok şükür şu an bu hale kadar geldik” dedi.

Ağaçların korunmasının kendileri için önemli olduğunu ifade eden Teşik, “Sonuçta ağaçlarımız kesildikten sonra bir daha geri gelme şansı yok. Bu ağaçlarımız nereden baksak 50 yaşında vardır. 50 sene lazım bu ağacın yetişmesi için. Biz de onları koruyalım dedik. Hem bir görsellik olsun, içerideki ambiyansı güzelleştirsin. Hem öğrencilerimiz hem öğretmenlerimiz için daha özel ve güzel bir ortam olsun istedik” diye konuştu.

“İnşallah bu tür okullara ihtiyaç kalmaz”
Özel eğitim okullarına olan ihtiyacın azalmasını temenni ettiğini belirten Teşik, ancak mevcut durumda öğrenci sayısının arttığını söyledi.
Teşik, “Bizim temennimiz bu tarz öğrencilerimizin azalması, bu tür okullara ihtiyaç olmaması. Ama maalesef Rehberlik ve Araştırma Merkezimizle görüştüğümüzde sayının arttığını görüyoruz. Temennimiz azalması, hiç olmaması. İnşallah binamızı kazasız belasız tamamlayıp bir an önce insanların hizmetine sunarız” ifadelerini kullandı.

Üçüncü eğitim yatırımı
Selçuk Teşik’in İnegöl’e yaptığı eğitim yatırımı bununla da sınırlı değil. Daha önce de özel eğitim alanında iki ayrı okul yaptırarak Milli Eğitim Bakanlığına teslim eden Teşik, yeni projeyle birlikte eğitim alanındaki yatırımlarını sürdürüyor.
Teşik, 2018 yılında tamamlayarak teslim ettikleri ikinci kademe özel eğitim okulunun ardından, birinci kademe ihtiyacını karşılamak amacıyla yeni okulu yapmayı planladıklarını belirtti.

“Bu zaten kafamızda olan bir şeydi, yapmayı düşünüyorduk. Rabbim nasip etti. Çok şükür bunu da yapıp teslim edeceğiz” diyen Teşik, ilerleyen dönemde de farklı projeler yapmayı düşündüğünü ifade etti.

Kayınpederinin izinden gidiyor
Eğitim yatırımlarında kendisine ilham veren kişinin merhum kayınpederi Muzaffer Samda olduğunu belirten Teşik, onun adına yaptırılan okulun halen hizmet vermeye devam ettiğini söyledi. Teşik, “Allah rahmet eylesin kayınpederim Muzaffer Samda’nın bize tavsiyesiyle, o bize vesile oldu bütün bu şeyleri yapmamıza. Kendisi rahmetli oldu ama yapmış olduğu Müşerref Muzaffer Samda İlkokulu-Ortaokulu hâlâ hizmet vermeye devam ediyor. İnşallah ebediyete kadar devam edecek. Orada eğitim görüldüğü müddetçe amel defteri çalışacak” dedi.

Merhum kayınpederinin kendisine sık sık söylediği sözü de paylaşan Teşik, “İnsan ölür, eseri kalır; eşek ölür, semeri kalır” ifadelerini kullandığını anlattı.

İkinci dönemde eğitime açılması hedefleniyor
Yaklaşık 60 milyon TL yatırım bedeliyle hayata geçirilen okulun, herhangi bir aksilik yaşanmaması halinde ikinci eğitim dönemine yetiştirilmesi hedefleniyor. İnşaatın büyük bölümünün tamamlandığını belirten Teşik, bundan sonraki süreçte iç düzenlemeler, donanım ve öğretmen temini gibi çalışmaların yapılacağını söyledi.

Tamamlandığında Milli Eğitim Bakanlığına teslim edilecek olan Neslihan-Halil Teşik 1. Kademe Özel Eğitim Okulu, hem özel eğitim öğrencilerine modern bir eğitim ortamı sunacak hem de yaklaşık 50 yıllık 4 ağacın kesilmeden okul içerisinde yaşatılmasıyla doğa ve eğitimi aynı çatı altında buluşturacak.

Gemlik Sınırları Dahilindeki Kaçak Yapıların ve Binaların Yıkılması yapım işi 4734 sayılı Kamu İhale Kanununun 19 uncu maddesine göre açık ihale usulü ile ihale edilecek olup, teklifler sadece elektronik ortamda EKAP üzerinden alınacaktır.
İhaleye ilişkin ayrıntılı bilgiler aşağıda yer almaktadır:

2- İhalenin

3- İhale konusu yapım işinin

4- Katılım ve yeterlik kriterleri:
4.1. Katılım ve yeterlik kriterlerine ilişkin istekliler tarafından e-teklif kapsamında sunulması gereken bilgi ve belgeler ile fiyat dışı unsurlara ilişkin bilgi ve belgelere aşağıda yer verilmiştir:
4.1.1. Teklif mektubu.
4.1.2. Teklif vermeye yetkili olunduğunu gösteren bilgi ve belgeler:
4.1.2.1. Tüzel kişilerde; isteklilerin yönetimindeki görevliler ile ilgisine göre, ortaklar ve ortaklık oranlarına (halka arz edilen hisseler hariç)/üyelerine/kurucularına ilişkin bilgi ve belgeler.
4.1.2.2. Vekâleten ihaleye katılma halinde vekile ilişkin bilgi ve belgeler.
4.1.3. Geçici teminat.
4.1.4 İsteklinin iş ortaklığı olması halinde iş ortaklığı beyannamesi.

5- Ekonomik açıdan en avantajlı teklif sadece fiyat esasına göre belirlenecektir.

6- İhaleye sadece yerli istekliler katılabilecektir.

7- İhaleye teklif verecek olanların, EKAP hesabına giriş yaparak ihale dokümanını indirmeleri zorunludur.

8-Teklifler, EKAP üzerinden teklif mektubu ile ihaleye katılım belgesi ve diğer ekler kullanılarak hazırlanacak ve e-imza ile imzalanarak ihale tarih ve saatine kadar EKAP üzerinden gönderilecektir.

9- İstekliler tekliflerini, her bir iş kaleminin miktarı ile bu iş kalemleri için teklif edilen birim fiyatların çarpımı sonucu bulunan toplam bedel üzerinden teklif birim fiyat şeklinde vereceklerdir. İhale sonucunda, üzerine ihale yapılan istekliyle birim fiyat sözleşme imzalanacaktır.

10- Bu ihalede, işin tamamı için teklif verilecektir.

11- İstekliler teklif ettikleri bedelin %3’ünden az olmamak üzere kendi belirleyecekleri tutarda geçici teminat vereceklerdir.

12- Bu ihalede elektronik eksiltme yapılmayacaktır.

13- Verilen tekliflerin geçerlilik süresi, ihale tarihinden itibaren 90 (Doksan) takvim günüdür.

14- Konsorsiyum olarak ihaleye teklif verilemez.
15- Diğer hususlar:
İhalede Uygulanacak Sınır Değer Katsayısı (N) : 1
Teklifi sınır değerin altında kalan isteklilerden Kanunun 38 inci maddesine göre açıklama istenecektir.

Doğal yaşam alanlarından yerleşim bölgelerine kadar inen tilkiyi gören vatandaşlar, şaşkınlıklarını gizleyemezken, görüntüler sosyal medyada da ilgi gördü.

Tilkinin yiyecek arayışı sırasında çevrede dolaştığı anlar kameraya böyle yansıdı.

Avrupa’ya uçacak yolcuları ilgilendiren sıvı kısıtlamalarında bazı havalimanlarında değişikliğe gidildi. Yeni nesil güvenlik sistemlerinin kullanıldığı noktalarda 100 mililitrelik şişe zorunluluğu kaldırılırken, yolcuların el bagajlarında 2 litreye kadar sıvı taşımasına izin verilmeye başlandı.

100 ml kuralını değiştiren teknoloji: C3/CT tarayıcıları

Yeni uygulamanın arkasında havalimanlarında kullanılmaya başlanan C3/CT güvenlik tarayıcıları bulunuyor.

Bu cihazlar, kabin bagajının içeriğinin ayrıntılı üç boyutlu görüntülerini oluşturabiliyor. Teknolojinin tamamen kurulduğu ve kullanımına onay verildiği güvenlik noktalarında görevliler sıvıları ve elektronik cihazları yolcuların bunları çantalarından çıkarmasına gerek kalmadan inceleyebiliyor.

Ancak yeni sistemin devreye girmesi, 100 ml kuralının Avrupa genelinde tamamen kaldırıldığı anlamına gelmiyor.

2 litreye kadar sıvıya izin veriliyor

Yeni sistem kapsamında 2 litreye kadar sıvı kaplarına izin verdiği bildirilen havalimanları arasında şunlar bulunuyor: Roma Fiumicino, Viyana, Dublin, Billund, Malta, Palma de Mallorca ve Krakow. Bunlara İngiltere’deki bazı havalimanları da ekleniyor.

Aynı ülkede bile kurallar değişebiliyor

Yolcular açısından en önemli noktalardan biri, uygulamanın yalnızca ülkeden ülkeye değil, aynı ülke içerisindeki havalimanları arasında bile farklılık gösterebilmesi.

Örneğin İspanya’daki Palma de Mallorca Havalimanı'nda yeni sistem tamamen devreye alınmış durumda. Malaga’da ise uygulama daha sınırlı. İspanya’nın diğer bazı büyük havalimanlarında geleneksel sıvı kısıtlamaları devam ediyor.

Laptop ve tabletleri çantadan çıkarma dönemi de sona erebilir

Yeni CT tarayıcılarının yolculara sağladığı kolaylık yalnızca sıvılarla sınırlı değil. Uygun teknolojiye sahip güvenlik kontrol noktalarında dizüstü bilgisayarlar, tabletler ve kişisel bakım ürünleri kabin bagajının içerisinde bırakılabiliyor.

Böylece yolcuların elektronik cihazlarını ayrı güvenlik tepsilerine yerleştirmesine gerek kalmıyor. Yeni sistemin güvenlik kontrollerini daha hızlı ve daha kolay hale getirmesi bekleniyor.

Dikkat! 100 ml kuralı tamamen kalkmadı

Yeni uygulamanın en kritik ayrıntısı ise burada ortaya çıkıyor. Avrupa'daki genel kural halen sıvıların en fazla 100 ml'lik ayrı kaplarda taşınmasını ve genellikle bu kapların şeffaf, bir litrelik poşete yerleştirilmesini öngörüyor.

Yalnızca onaylı yeni tarayıcılarla çalışan havalimanlarından geçen yolcular daha esnek kurallardan yararlanabiliyor.

Giderken 2 litre serbest, dönüşte 100 ml olabilir

Yeni sistem yolcular açısından dikkat edilmesi gereken ilginç bir durum da yaratıyor.

Bir yolcu seyahatine 2 litrelik sıvı kabına izin veren bir havalimanından başlayabilir. Ancak dönüş yapacağı havalimanında yeni tarayıcılar bulunmuyorsa yeniden 100 ml sınırıyla karşılaşabilir.

Aynı durum aktarmalı uçuşlarda da geçerli. Bu nedenle yolcuların yalnızca kalkış havalimanını değil, aktarma yapacakları havalimanlarını ve dönüş uçuşunun yapılacağı havalimanını da kontrol etmeleri gerekiyor.

2026 boyunca yeni havalimanları sisteme katılacak

CT güvenlik tarayıcılarının Avrupa genelindeki kurulumu 2026 boyunca devam ediyor. Bu nedenle 2 litreye kadar sıvı taşınmasına izin veren havalimanlarının sayısının giderek artması bekleniyor.

Ancak teknoloji tüm havalimanlarına yayılıncaya kadar yolcuların seyahate çıkmadan önce güzergâhlarındaki her havalimanının resmi güvenlik kurallarını ayrı ayrı kontrol etmeleri gerekiyor.

Bursaspor: Kerem Matışlı, Rahmetullah Berişbek, Alperen Babacan, Batuhan Yayıkcı, Barış Gök, Juergen Elitim, Lincoln Henrique, Kelechi Iheanacho

Iğdır FK: M. Silvestri, D. Biraschi, Robin Yalçın ,Muhammed Sarıkaya, Barış Kalaycı, E. Siopis, Çağtay Kurukalıp, Emre Akbaba
D. Verde, Tiago Çukur, A. Pesic

Hakem: Gürcan Hasova

1. Yardımcı Hakem: Hüsnü Emre Çelimli

2. Yardımcı Hakem: Sabri Öğe

Maçtan Önemli Dakikalar

8. dakikada Tiago Çukur’un asistinde A. Pesic’in attığı golle Fatih Karagümrük 1-0 öne geçti.

44. dakikada A. Pesic’in asistinde D. Verde’nin attığı golle Fatih Karagümrük farkı 2’ye çıkardı.

86. dakikada Lincoln’un asistinde Kelechi Iheanacho’nun attığı golle Bursaspor skoru 2-1’e getirdi.

Haftanın açılış maçında Galatasaray, deplasmanda Erzurumspor FK'yı 4-0'lık skorla mağlup etmeyi başardı.

Maçtan Önemli Dakikalar

1' Maç başladı.

12' Sara’nın müthiş ortasında Orbaic topu tokatladı. Seken topu önünde bulan Sallai, meşin yuvarlağı ağlara gönderdi.

12’ Gol… Erzurumspor FK 0-1 Galatasaray (Sallai)

20' Bir anda topu kazanan Yunus, pasını Osimhen’e aktardı. Osimhen de topu yeniden Yunus’a bıraktı, Yunus boş kaleye gönderdi.

20’ Gol… Erzurumspor FK 0-2 Galatasaray (Yunus)

45' Orbanic baskı altında topu kaybetti. Araya giren Osimhen, topu ağlara gönderdi.

45’ Gol… Erzurumspor FK 0-3 Galatasaray (Osimhen)

İlk yarı sonucu: Erzurumspor FK 0-3 Galatasaray

80' Barış’ın müthiş pasında Sara topu çevirdi, Osimhen dokunuşunu yaptı ve ağları havalandırdı. Galatasaray farkı 4’e çıkardı.

80’ Gol… Erzurumspor FK 0-4 Galatasaray (Osimhen)

Türkiye’de yaklaşık 34,5 milyon aracı kapsayan muayene sisteminde yeni döneme hazırlık devam ediyor. Araç muayene hizmetlerini 15 Ağustos 2027’den itibaren 20 yıl boyunca yürütecek TURKA, yeni sistemin teknoloji ve operasyon altyapısını İstanbul Arnavutköy’de açtığı Yeni Nesil Araç Muayene Örnek Merkezi’nde tanıttı.

Yeşilbayır Mahallesi’nde 2 bin 500 metrekare kapalı alanda ku­rulan merkez, 2 ağır vasıta ve 3 bi­nek olmak üzere toplam 5 muayene kanalına sahip. Ağır ve binek tüm araç türlerine hizmet verebilecek şekilde tasarlanan merkez, TUR­KA’nın 81 ilde kuracağı araç muaye­ne merkezleri için teknoloji, ekip­man, operasyon modeli ve araç sa­hibi deneyiminin geliştirilmesinde kullanılacak.

3 milyar dolarlık yatırım programı

TURKA Yönetim Kurulu Başka­nı Halis Ezer, 20 yıllık yeni dönem için yaklaşık 3 milyar dolarlık ya­tırım programı planladıklarını be­lirterek, “Önümüzdeki 20 yıllık dö­nemde 81 ilde milyonlarca araca hizmet verecek büyük bir hizmet altyapısının sorumluluğunu üst­leneceğiz.

Bu sisteme yaklaşık 1,5 yıldır hazırlanıyoruz. Dünyadaki araç muayene sistemlerini, kulla­nılan teknolojileri ve farklı operas­yon modellerini inceledik. Fark­lı ülkelerdeki uygulamaların güçlü yönlerini Türkiye’nin ihtiyaçlarına göre bir araya getirerek kendi mo­delimizi oluşturduk. Teknolojiyi, çalışanlarımızı, fiziki altyapıyı ve araç sahibi deneyimini birlikte ele alıyoruz. Örnek Merkez’de test etti­ğimiz sistemi geliştirerek 81 ile ta­şıyacağız. Hedefimiz Türkiye’nin her noktasında aynı standartta, ke­sintisiz ve güvenilir araç muayene hizmeti sunmak” dedi.

Motosikletten traktöre yeni nesil muayene

Yeni dönem kapsamında sözleş­me süresince elde edilecek gelirin yaklaşık yüzde 65’inin kamuya ak­tarılması öngörülüyor.

TURKA, 15 Ağustos 2027’den iti­baren 81 ilde 249 sabit ve 103 mobil olmak üzere toplam 352 araç mua­yene merkezinde yaklaşık 900 mu­ayene hattıyla hizmet verecek.

Binek ve ticari araçlara yönelik sabit hatların yanı sıra motosik­let muayene merkezleri ve traktör gibi tarım araçlarına yönelik mo­bil muayene hizmetleri de sistem içinde yer alacak. Türkiye’nin ta­mamında iş ortaklarıyla anlaşma­larını tamamlayan TURKA’nın yeni merkezleri için inşaat çalış­maları da başladı.

Sistem Örnek Merkez’de test edilecek

Arnavutköy’de açılan Örnek Merkez, 15 Ağustos 2027’de baş­layacak yeni sistemin hazırlık üs­sü olacak. Teknolojiler, yazılımlar, ekipmanlar ve operasyon süreç­leri gerçek araçlar ve gerçek ça­lışma koşullarında test edilecek. Ekipman karşılaştırmaları ve yazılım güncellemeleri yapıla­cak, elde edilen sonuçlar 81 ildeki merkezlere aktarılacak.

Merkez aynı zamanda eğitim ve Ar-Ge çalışmalarında kullanı­lacak. Türkiye’nin farklı bölgele­rindeki araç muayene merkezle­rinde görev yapacak çalışanlar, te­orik eğitimlerinin ardından burada gerçek araçlar üzerinde uygulamalı eğitim alacak.

Yapay zekâ ve otomasyon muayeneye giriyor

Yeni sistemde yapay zekâ destek­li görüntü işleme, yüksek çözünür­lüklü kamera altyapıları, lazer ta­banlı ölçüm ve tarama sistemleri, sensör teknolojileri, gerçek zaman­lı veri analitiği ve otomasyon kulla­nılacak.

Yapay zekâ ve görüntü işleme teknolojileri plaka ve araç tipi ta­nıma, araç karoseri ve altında­ki kusurların belirlenmesi, lastik kontrolleri ve araç boyutlarının öl­çülmesi gibi farklı aşamalarda tek­nisyenlere destek verecek. Tekno­lojik altyapıyla otomatik kusur tes­pitinin artırılması ve 81 ilde ortak muayene standardının güçlendiril­mesi hedefleniyor.

Bazı kontroller araç hareket ha­lindeyken yapılabilecek. Lastikle­rin yanak bilgileri otomatik oku­nabilecek, lastik ile araç uyumu kontrol edilebilecek ve diş derinliği temassız olarak ölçülebilecek. Yük­sek çözünürlüklü kameralar aracın altını ve karoserini tararken robo­tik sistemlerden far ve aydınlatma kontrollerinde yararlanılacak.

Operasyon verileri merkezden izlenecek

Yeni sistemde teknoloji yalnızca araç kontrollerinde değil, 352 mer­kezin operasyonunun yönetiminde de kullanılacak. Muayene verileri­nin gerçek zamanlı işlenerek mer­kezi sisteme aktarılması, dijital ra­porlama ve performans takibiyle merkezlerdeki süreçlerin izlenme­si planlanıyor.

Bu altyapıyla 81 ilde ortak stan­dartların uygulanması, merkezle­rin performanslarının karşılaştı­rılması ve operasyon süreçlerinin elde edilen veriler doğrultusunda geliştirilmesi hedefleniyor.

Yerli teknolojiye de yatırım

TURKA, yeni sistemin teknolo­jik altyapısında Türkiye’nin mü­hendislik ve teknoloji ekosistemin­den de yararlanacak. Araç muayene merkezlerinde kullanılacak ekip­manlar arasında yüzde 100 yerli ve milli geliştirilen çözümler bulunu­yor. TURKA’nın uluslararası or­takları ABD merkezli Opus Group, İspanya’dan Itversia Gestión ve Arjantin’den VTV Norte de farklı ülkelerdeki araç muayene operas­yonlarından elde ettikleri deneyim ve bilgi birikimini Türkiye’de kuru­lacak sisteme aktaracak.

Örnek Merkez, 15 Ağustos 2027’ye kadar eğitim, Ar-Ge, tek­noloji ve operasyon geliştirme ça­lışmalarında kullanılacak. Bu ta­rihten sonra ise TURKA’nın aktif araç muayene merkezlerinden biri olarak hizmet verecek.

Merkezler afetlerde de destek noktası olacak

TURKA, 81 ilde hizmet verecek 249 sabit araç muayene merkezi­ni orman yangınlarında ilk müda­haleye destek verebilecek şekilde hazırlamayı planlıyor. İlgili kamu kurumlarıyla koordinasyon içinde merkezlerin uygun yangın söndür­me ekipmanlarıyla donatılması ve personelin ilk müdahale eğitimi al­ması hedefleniyor. Merkezler ay­nı zamanda afet ve acil durumlarda ihtiyaç halinde sahra hastanesi ola­rak da kullanılabilecek.

Uraloğlu: En ileri teknolojileri kullanacağız

TURKA Yönetim Kurulu Başkanı Halis Ezer’in ev sahipliğinde yapılan tanıtım toplantısına Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Dr. Çağlar Tabak, Özelleştirme İdaresi Başkanı Bekir Emre Haykır, TURKA’nın uluslararası ortakları, iş ortakları, çalışanları ve medya mensupları katıldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu toplantıda yaptığı konuşmada, Türkiye’de araç muayenesini artık sadece bir kontrol işlemi olmaktan çıkarıp teknolojinin, güvenliğin, vatandaş memnuniyetinin ve çevre duyarlılığının bir araya geldiği yeni bir sisteme dönüştürdüklerini kaydetti. Uraloğlu açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “15 Ağustos 2027'ye kadar bu örnek istasyonda; yeni teknolojiler, yazılımlar ve ekipmanlar gerçek araçlar üzerinde denenecek. Ekipman karşılaştırmaları ve yazılım güncellemeleri yapılacak, operasyonel süreçler tek tek doğrulanacak. Burada elde edilecek deneyimlerin sonuçları; ülkemizin dört bir yanında, 81 ilimizde hizmet verecek araç muayene merkezlerine aktarılacak.

Türkiye’nin farklı bölgelerindeki araç muayene merkezlerinde görev yapacak çalışanlar, teorik eğitimlerinin ardından burada gerçek araçlar üzerinde uygulamalı eğitim de alacak. Yeni araç muayene istasyonlarımızda yapay zekâ destekli görüntü işleme sistemlerinden yüksek çözünürlüklü kameralara, lazer ölçüm teknolojilerinden gelişmiş sensörlere ve robotik sistemlere kadar günümüzün en ileri teknolojilerinden yararlanacağız. Bu anlamda aracın MR’ını, tomografisini çekeceğiz.”

İkinci el satış platformlarında dikkat çeken bir uygulama gündeme geldi. İddiaya göre bazı kullanıcılar uygun fiyata satın aldıkları ürünleri kısa süre sonra daha yüksek rakamlarla yeniden satışa çıkarıyor. Kanal D’nin haberinde, 2 bin 500 TL’ye satılan bir deri çizmenin yeni sahibi tarafından önce olumsuz yorumlandığı, ardından aynı ürünün daha yüksek bedelle yeniden ilana konulduğu belirtildi.

AYNI ÇİZME 6 BİN LİRA DAHA PAHALIYA İLANA KONULDU

Satın alınan çizmenin yeni ilandaki fiyatı ise 8 bin 500 lira olarak belirlendi. Böylece aynı ürün kısa süre içerisinde 6 bin lira daha yüksek fiyatla yeniden satışa sunuldu. Genç kadının yaşadığı bu durum sosyal medyada da gündem oldu.

Vatandaşlar, ikinci el platformlarında benzer durumların tüketicileri yanıltabildiğine dikkat çekti.

“Bunu yapan kişiler bunu yapıp insanları kandırmaya devam ediyorlar. Maalesef insanlar da alıyorlar bu platformlardan ucuz olduğunu sandıkları için.”Bir başka vatandaş ise internet sitelerinde normalde 300-400 lira seviyesinde olan ürünlerin, bazı platformlarda 1000-1200 lira civarında satışa çıkarılabildiğini söyledi.

TÜKETİCİLERE FİYAT KARŞILAŞTIRMASI UYARISI

İkinci el ürünlerde düşük fiyattan satın alınan bir ürünün daha yüksek bedelle yeniden satışa çıkarılabilmesi, tüketicilerin ürünün gerçek piyasa değerini araştırmasını daha önemli hale getiriyor.

Tüketici Derneği Başkanı Levent Küçük, alışveriş öncesinde fiyat araştırması yapılması gerektiğini belirterek, “Mutlaka piyasa araştırması ve fiyat mukayesesi yapmalıyız. Yapılan her yoruma inanmamalıyız.” dedi.

ALDATICI UYGULAMALARA KARŞI ŞİKAYET YOLU

İkinci el platformlarında fiyatın yapay biçimde yükseltilmesi veya tüketicinin yanıltılması durumunda ise başvuru yolları bulunuyor.

Levent Küçük, bu tür durumlarda izlenebilecek yolu şöyle açıkladı:

“Aldatıcı reklam veya haksız ticari uygulama kapsamında Ticaret Bakanlığı'na şikayet yoluyla başvuruda bulunabiliriz.”

Hastanede yapılan alkol testinde 1.75 promil alkollü olduğu tespit edilen sürücüye alkollü araç kullanmaktan 25 bin TL cezai işlem uygulandı.
Yaralının sağlık durumunun iyi olduğu öğrenildi.

Altın, 4.518 dolar civarında işlem görürken son beş seansta yüzde 3,66, son bir ayda ise yüzde 12,72 değer kazandı.

Yükselişin arkasında ABD Hazine Bakanlığının uzun vadeli tahvillere yönelik geri alımları artırma kararı öne çıktı. Kararın ardından tahvil faizleri ve dolar gerilerken, faiz getirisi sağlamayan altın yeniden güç kazandı.

Altında 5 bin dolar beklentisi güçleniyor

Altının beklenenden hızlı yükselmesi büyük bankaların tahminlerini de yeniden gündeme taşıdı. Daha önce 2026'nın son çeyreği için 4.450 dolarlık hedef fiyat açıklayan Morgan Stanley, altının bu rakama beklenenden daha erken ulaşılmasının ardından yükselişin devam edeceğini öngördü.

Banka, dalgalanmalar yaşanabilecek olsa da altının 2027'de 5 bin doların üzerine çıkabileceğini belirtti.

Bu beklentinin arkasında altın fonlarına yeniden başlayan para girişleri, merkez bankalarının devam eden alımları ve Fed'in yeni faiz artırımlarına gideceği beklentisinin zayıflaması bulunuyor.

UBS çıtayı 5.200 dolara koydu

UBS ise önümüzdeki 12 ay içinde ons altının 5.200 dolara kadar yükselebileceğini öngördü.

Bu senaryoda da ABD ekonomisinde büyümenin yavaşlaması, Fed'in para politikasını gevşetmesi ve doların yeniden değer kaybetmesi var.

Piyasadaki genel beklenti de fiyatlarda zaman zaman geri çekilmeler yaşansa bile yatırımcı ve merkez bankası talebinin altına destek vermeye devam edeceği yönünde.

Önce bu seviyenin aşılması gerekiyor

Ancak 5 bin doların üzerindeki hedeflerden önce altının kısa vadede geçmesi gereken önemli bir seviye var. Teknik görünümde 4.545 dolar, altının önündeki ilk güçlü direnç olarak öne çıkıyor. Bu seviyenin kalıcı şekilde aşılması halinde yükselişin önce 4.700-4.800 dolar bölgesine doğru devam edebileceği değerlendiriliyor. Bu hareket, 5 bin dolar hedefinin yeniden güçlü biçimde fiyatlanmasının da önünü açabilir.

Bu üzücü olay, mahalle sakinleri tarafından endişeyle karşılandı ve derhal polise haber verildi. Polis ekipleri, şüpheli kadını gözaltına aldı.

Olayı gözlemleyen ve görgü tanığı olan Muhammet Emin Kılıç isimli bir vatandaş, "Sanırım kadın haplanmıştı ve saldırılarda bulundu. Özellikle kapalı giyinen kadınlara karşı öfke dolu bir tavır sergiledi. Aileleri olan kişilere zarar verme niyetindeydi. Bu korkunç olay yüzünden bir çocuk bile ağladı ve hemen polisi aradık" şeklinde ifade verdi.

Okulların yeniden açılmasıyla birlikte eğitim çağındaki Suriyeli çocuklar da Türkiye'deki eğitim sistemine entegre olmaya başladılar. Ancak, bu süreçte Suriyeli bir velinin İstiklal Marşımıza yönelik eleştirel bir paylaşımı sosyal medyada büyük yankı uyandırdı.

Sosyal medya platformlarında yapılan bu paylaşımda, "Bugünün en utanç verici duygusu, çocuklarımızın bizim milli marşımızı zorla söylemeye çalıştırılmasıdır" ifadeleri kullanıldı. Bu eleştiriye karşı gelenler ise okullarda her pazartesi ilk ders öncesi ve her cuma son ders sonrasında okutulan İstiklal Marşı'nın Türk halkının bağımsızlık ve milli birlik duygusunu ifade eden önemli bir sembol olduğunu savundular.

Sosyal medyada tartışma yaratan bu paylaşım, ülkedeki farklı görüşleri bir araya getirerek milli kimlik ve entegrasyon konularında derin düşünce ve tartışmaları yeniden gündeme getirdi.