Otomotiv sektöründe dengeleri değiştirecek büyük teşvik paketi için hazırlıklar hızla ilerliyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın yürüttüğü çalışmalarla, hem trafikteki yaşlı araçların yenilenmesi hem de sosyal devlet anlayışı doğrultusunda geniş ailelerin sıfır kilometre araç sahibi olabilmesi amaçlanıyor. “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” olarak adlandırılan bu önemli projede, yerli üretim ve belirli sosyal kriterler öncelikli rol oynuyor.
25 YAŞ ÜSTÜ ARAÇLAR İÇİN HURDA DESTEĞİ
Taslağın en önemli ayaklarından birini, 25 yaş ve üzerindeki ekonomik ömrünü tamamlamış araçların hurdaya ayrılması oluşturuyor. Bu araçlarını yetkili merkezlere teslim eden vatandaşlara, yeni yerli araç alımlarında ek avantajlar ve ciddi fiyat indirimleri sağlanması planlanıyor. MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir’in daha önce gündeme getirdiği bu teklifin, Meclis’in yeni yasama döneminde öncelikli maddeler arasında yer alması bekleniyor.
3 ÇOCUKLU AİLELERE ÖTV’SİZ ARAÇ FIRSATI
Hazırlanan programın en dikkat çeken maddesi, çok çocuklu ailelere yönelik vergi muafiyeti. Taslağa göre; en az üç çocuk sahibi olan ve üzerine kayıtlı bir otomobili bulunmayan vatandaşlar, Türkiye’de üretilen modelleri (Togg ve en az %40 yerlilik oranına sahip diğer modeller) Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ödemeden satın alabilecek. Bu adımın, geniş ailelerin ulaşım ihtiyacını yerli üretimle çözmesi amaçlanıyor.
YERLİ ÜRETİM VE DÜŞÜK FAİZLİ KREDİ DESTEĞİ
Program sadece vergi muafiyetiyle sınırlı kalmayacak. Hak sahibi vatandaşlara, Türkiye’de üretilen modeller için düşük faizli ve uzun vadeli finansman seçenekleri sunulacak. Esnek ödeme modelleri ve düşük taksit imkanlarıyla, dar gelirli grupların ilk kez sıfır kilometre bir otomobilin anahtarını teslim alması kolaylaştırılacak. Bu teşvik paketinin, Togg başta olmak üzere yerli üretim yapan markaların satışlarını da ciddi oranda artırması öngörülüyor.
MECLİS’TEN GEÇTİ Mİ? YASALAŞMA SÜRECİNDE SON DURUM
Milyonların sorduğu “Yasa çıktı mı?” sorusunun yanıtı ise henüz “hazırlık aşamasında” olarak güncelliğini koruyor. Taslağın 2026 yılının ilk çeyreğinde TBMM Genel Kurulu’na gelerek oylanması ve yasalaşması bekleniyor. Sektör temsilcileri ve ekonomistler, bütçe dengeleri gözetilerek hazırlanacak olan bu paketin, 2026 yılı içerisinde resmen yürürlüğe girmesini öngörüyor.
