Elektrikli araç kullanıcılarını ilgilendiren Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde önemli bir değişikliğe gidildi. Yeni düzenlemeyle kapsam genişletilirken, mobil şarj üniteleri, akıllı şarj çözümleri ve şarj ağları arasındaki “roaming” uygulamaları da net şekilde tanımlandı. Bu sayede kullanıcılar, kayıtlı oldukları ağ dışında farklı şarj ağlarından da hizmet alabilecek.
KOMİSYON ALINMAYACAK
Otoyollardaki hızlı şarj istasyonları için de yeni düzenleme yapıldı. Buna göre, 50 kW ve üzeri DC şarj ünitelerinde kredi kartı ya da temassız ödeme ile doğrudan işlem yapılabilecek. Üstelik bu ödeme yöntemi için kullanıcıdan ek komisyon da alınamayacak.
EK ÜCRET TALEP EDİLEMEYECEK
Fiyatlandırma için de net sınırlar çizildi. Şarj hizmeti alan kullanıcılar sadece kWsa bazlı ücretlendirilecek. Bağlantı bedeli, başlatma ücreti ya da ekipman kullanım bedeli gibi ek kalemler artık talep edilemeyecek.
AŞIRI FİYAT FARKININ ÖNÜNE GEÇİLECEK
Sadakat programına dahil olan kullanıcılarla diğer kullanıcılar arasındaki fiyat farkı da yüzde 25’i aşamayacak. Böylece farklı kullanıcı grupları arasında aşırı fiyat farklarının önüne geçilmesi hedefleniyor. Doğrusu, bu madde özellikle fiyat karşılaştırması yapan kullanıcılar için kritik.
ŞARJ İŞLEMİ SONLANDIRILABİLECEK
Yeni yönetmelikte işletmecilere, belirli şartlar altında DC şarj hizmetini sonlandırma hakkı da tanındı. Buna göre şarj ağı işletmecisi kullanıcıyı önceden bilgilendirmek kaydıyla, batarya doluluk oranı yüzde 85 ve üzerine çıkan elektrikli araçların şarj işlemini sonlandırabilecek.
Bu düzenleme, özellikle yoğun kullanım saatlerinde istasyon verimliliğini artırmaya dönük bir adım olarak öne çıkıyor. Bir başka ifadeyle, hızlı şarj noktalarının daha fazla araç tarafından dönüşümlü kullanılmasının önü açılmak isteniyor.
MOBİL ŞARJ İSTASYONLARI SİSTEMDE!
Mobil şarj istasyonları da artık resmi olarak sistemin parçası haline geldi. Yeni dönemde şarj ağı işletmecileri mobil şarj hizmeti sunabilecek ve bu istasyonlar da şarj ağının bir unsuru olarak değerlendirilecek.
ZORUNLU OLACAK
Bilgi güvenliği ve şeffaflık tarafında da yeni yükümlülükler var. Şarj ağı işletmecilerinin sistemlerini ISO 27001 standardına uygun hale getirmesi zorunlu olacak.
Tüm istasyonların konum, fiyat ve müsaitlik bilgilerinin merkezi bir platformda yayımlanması da şart koşuldu. Böylece kullanıcılar, istasyona gitmeden önce nerede boş ünite var, fiyat ne kadar, hizmet uygun mu gibi bilgilere daha kolay erişebilecek.
