Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, eylül ayında 64 bin 361 otomobilin trafik tescil işlemi gerçekleştirildi. Trafiğe kaydedilen yeni otomobil sayısı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 19,9, ağustos ayına göre ise yüzde 2,6 geriledi. Eylül ayında trafiğe çıkan otomobillerin marka dağılımında yüzde 16,1’lik payla Renault zirvede yer alırken, yüzde 9,8 ile TOGG ikinci, yüzde 8,6 ile Hyundai üçüncü sırada yer aldı.
Öte yandan Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneğinin ocak-eylül verileri de otomobil satışlarında yüzde 15,45 daralmaya işaret etmişti. Söz konusu dönemde otomobil satışları 627 bin 977 adet olarak gerçekleşmişti. Sadece eylül ayında ise sıfır otomobil satışlarındaki daralma yüzde 27,8 düzeyinde gerçekleşmişti.
‘İKİNCİ EL’DE FARKLI TABLO
Sıfır araç piyasasındaki gelişmelere karşılık ikinci el piyasada daha farklı bir tablo öne çıktı. TÜİK tarafından açıklanan “devir” işlemleri, ikinci el piyasasının nabzını gösteriyor. Verilere göre eylül ayında 957 bin 197 taşıtın devri gerçekleştirildi. Devirlerin %67,3’ünü otomobiller oluşturdu. Buna göre eylül ayında yaklaşık 644 bin 51 adet otomobilin devri yapıldı. Bu rakam, ocak ayından bu yana kaydedilen en yüksek aylık satış miktarı olarak dikkat çekti.
2026 yılının ilk üç ayında ikinci el otomobil satışları aylık 550 bin ile 600 bin arasında değişirken, yaz döneminin sona ermesiyle birlikte piyasada hareketlilik arttı. Ağustos ayında 608 bin 888 adet olarak gerçekleşen satışlar, eylülde yaklaşık yüzde 5,8 yükselerek 644 binin üzerine ulaştı.
İVME KAYBI DAHA DÜŞÜK
Bu arada eylül ayındaki güçlü performansa rağmen ikinci pazarda da yıllık bazda ivme kaybı gözlemleniyor. 2025 yılının Ocak-Eylül döneminde 5 milyon 498 bin 143 adet seviyesinde gerçekleşen 2. el otomobil satışları, 2026 yılının aynı döneminde %3,70'lik bir daralmayla 5 milyon 294 bin 553 adede geriledi. Bu daralmanın, sıfır araç piyasasına göre daha düşük seviyede gerçekleşmesi ise dikkatlerden kaçmadı.
Sektör yetkilileri, sıfır otomobillerde uygulanan kampanyalara rağmen araç fiyatlarının ve finansman giderlerinin yüksek seviyelerde seyretmesinin, tüketicileri ikinci el otomobillere yönlendirdiğini belirtiyor.
